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每天通勤時(shí)間有萬輛汽車從四面八方涌進(jìn)市中心，平均每個(gè)上班族每周要花小時(shí)的時(shí)間堵在路上。
其次，從商業(yè)用電來說，由于電供應(yīng)不夠穩(wěn)定，%的商戶都擁有備用發(fā)電機(jī)組。
盡管尼日利亞早就對(duì)電力系統(tǒng)進(jìn)行和私有化，以吸引投資，電力發(fā)展仍然無法滿足日益增長(zhǎng)的商業(yè)和民用需求。
據(jù)美國(guó)對(duì)外開發(fā)署usagencyforinternationaldevelopment研究。
尼日利亞所有電力公司每天發(fā)電功率僅為mw，要滿足尼日利亞1.億人口的電力需求，需要達(dá)到這個(gè)量的三倍。
不過，這也給共享出行、離電力初創(chuàng)公司發(fā)展提供了機(jī)會(huì)。
4高-引發(fā)潮，社會(huì)發(fā)展不平等不均衡。
快速膨脹的人口雖然帶來了勞動(dòng)力、消費(fèi)力，卻也帶來了潛在的社會(huì)威脅。
但被視為近年來全球營(yíng)商環(huán)境個(gè)之一。
2局部勢(shì)力擴(kuò)散，安全上升。
尼日利亞格局較為復(fù)雜。
有多個(gè)族，近%的人信封教，主要居于北方地區(qū)，南方多信奉。
北部組織博科bokoharam近年來活動(dòng)頻繁，西方文化，主張?jiān)诒辈康貐^(qū)推行嚴(yán)格的教法。
年到年，惡行于村莊、村民、無差別等，有超因其喪生，也被稱為尼日利亞的“”。
2.經(jīng)濟(jì)緩慢恢復(fù)增長(zhǎng)。
-信心有提升。
1非洲大經(jīng)濟(jì)體，從中緩慢恢復(fù)，進(jìn)入“后石油時(shí)代”。
尼日利亞是非洲大經(jīng)濟(jì)體，gdp總量約億美元，撒哈拉以南非洲所有g(shù)dp總和的五分之一。
人均gdp近美元，屬于中等收入。
得益于石油、天然氣等豐富的自然資源，長(zhǎng)久以來尼日利亞的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)由石油原油出口。
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如果是能選擇的話，還是會(huì)做代駕。
“跑腿的耗時(shí)比較長(zhǎng)，比如有些商家出餐需要等待，或者奶茶店需要。
而代駕是-。
”“跑腿”這個(gè)賽道已了大量的玩家。
美團(tuán)、京東、餓了么和蘇寧等公司都有布局，上線了比如閃電送、達(dá)達(dá)和蜂鳥跑腿等。
同時(shí)，也有uu跑腿、閃送等創(chuàng)業(yè)公司。
相比其他跑腿企業(yè)，滴滴只是一個(gè)。
但其他玩家儼然已經(jīng)是成熟的大人了。
尤其令人費(fèi)解的是滴滴面向約車司機(jī)-跑腿員，眾所周知，即時(shí)配送對(duì)用戶而言講究時(shí)效性，對(duì)平臺(tái)而言講究成本，可在大城市里，汽車的靈活性、-顯然不如電動(dòng)車。
當(dāng)然，跑腿業(yè)務(wù)可能也只是滴滴在特殊環(huán)境下作出的一次嘗試，畢竟在面對(duì)僵局時(shí)，坐以待斃和主動(dòng)出擊相比，主動(dòng)出擊更有可能僵局。
并在分鐘內(nèi)獲得付款。
平臺(tái)還會(huì)提供消費(fèi)者在汽車生命周期中需要的車輛，背景檢查，車輛歷史，保險(xiǎn)，支持和其他。
另外，opera也有自己的分類olist。
4.電子商務(wù)賽道：根據(jù)樂觀預(yù)測(cè)，尼日利亞電商市場(chǎng)將在接下來的年內(nèi)增加至億美元，同時(shí)，根據(jù)jumia在年發(fā)布的nigeriamobilereport，尼日利亞在年的電商整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到億美元。
據(jù)disruptafrica年的告，尼日利亞有.4%的創(chuàng)業(yè)流向了電商公司，共計(jì)萬美金。
這其中，出現(xiàn)了類似jumia和konga這樣在經(jīng)營(yíng)規(guī)模和額度上，都處于的公司。
不過，%的電商公司是不盈利的，依舊面臨問題，物流，支付和獲客的困難。
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累計(jì)萬美元，投資人包括mastercard,creventures，4dx等。
客戶包括transferwise,flywire,booking.,jumiapay和uber-paystack：類似于stripe,為中小賣家提供支付api，是尼日利亞家進(jìn)入yc的初創(chuàng)公司，a輪萬美元，投資人包括-和visa。
4保險(xiǎn)尼日利亞的保險(xiǎn)普及率低于1%，但整體保費(fèi)收入規(guī)模在億美元，市場(chǎng)體量并不低。
除了和文化方面的原因，保險(xiǎn)對(duì)于大多數(shù)人來說仍然是品。
這一塊市場(chǎng)存在著的。
目前保險(xiǎn)領(lǐng)域的初創(chuàng)公司，主要解決數(shù)字化理賠流程、推行線上保險(xiǎn)、提供保險(xiǎn)等問題。
主要的是casa,已經(jīng)獲得保險(xiǎn)牌照，允許用戶通過或余額按周或者月。
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