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到個舊貨運專線、到個舊物流公司、客戶【宗旨】
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是不是經(jīng)常聽到某些人說自己做的是貨代,有的又說自己做的是物流。
那么貨代和物流的區(qū)別是什么?物流行業(yè)是指物資實體物理流動過程及其有關(guān)活動的總稱。
它不僅包括物的搬運和運輸,還包括與此相聯(lián)系的包裝、裝卸、儲存保管、配送和流通加工等。
通常我們口中說的物流狹義的。
快遞、公路貨運、海運、空運及配套都可以算是物流了。
我們大家通常熟悉的物流,無非就是快遞、貨運站或者物流園區(qū)的物流公司這些。
貨代是貨主與承運人之間的中間人、經(jīng)紀人和運輸組織者。
是對有發(fā)貨需求的貿(mào)易公司或工廠進行營銷,接單后和船公司聯(lián)系訂艙,再對接關(guān)行、拖車公司、場站等環(huán)節(jié)開展業(yè)務(wù)。
可以這樣說,貨代和快遞一樣,是屬于物流的一部分的。
貨代的性質(zhì)。
到個舊貨運專線、到個舊物流公司、客戶
目前外貿(mào)電商發(fā)展可以說是如火如荼,同時帶動了物流行業(yè)的發(fā)展。
不過面對眾多物流企業(yè),外貿(mào)電商又該如何選擇物流公司呢?有人可能會說可以選佳豪鑫。
但是佳豪鑫物流到底怎么樣呢?為何有那么多外貿(mào)電商選擇佳豪鑫呢?佳豪鑫物流的怎么樣呢?佳豪鑫是aaa物流企業(yè),佳豪鑫成立于年,在市場上的信譽一直都好,可以說名氣大。
截至年8月,佳豪鑫已經(jīng)在擁有余家標準化點。
因此多外貿(mào)企業(yè)在挑選物流公司的時候都會首先考慮佳豪鑫。
近年來,佳豪鑫已成為了零擔(dān)快運業(yè)的一大。
佳豪鑫的營業(yè)收入大約為億元,凈約為萬元。
同年佳豪鑫快遞業(yè)務(wù)收入約1.5億元,月平均凈增長率達%以上。
以箱為單位托運的集裝箱。
這種情況在貨主有貨源裝載一個或數(shù)個整箱時通常采用,除有些大的貨主自己置備有集裝箱外,一般向承運人或集裝箱租賃公司租用的集裝箱。
空箱運到工廠或倉庫后,在人員的下,貨主把貨裝入箱內(nèi)、加鎖、鋁封后交承運人并取得站場收據(jù),后憑收據(jù)換取提單或運單。
2拼箱lessthancontainerload,lcl。
是指承運人或接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小貨運后,根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進行分類整理。
把去同一目的地的貨,集中到數(shù)量拼裝入箱。
由于一個箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起,所以叫拼箱。
這種情況在貨主托運數(shù)量不足裝滿整箱時采用。
拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱拆箱、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運站進行。
是因為,我國幅員遼闊,而航空港口岸主要有北京、上海、廣州等。
雖然會城市和一些主要城市每天都有班機飛往上海、北京、廣州,但班機所帶貨量有限,費用比較高。
如果采用包機,費用更貴。
因此在貨量較大的情況下,往往采用陸運至航空口岸,再與航班銜接。
由于汽車具有機動靈活的特點,在運送時間上更可掌握主動,因此一般都采用tat方式組織出運。
3.外運分公司的具體做法我國長江以南的外運分公司目前辦理陸空聯(lián)運的具體做法是用火車、卡車或船將貨物運至,然后利用航班多,到歐洲美國運價較低的條件普遍貨物,把貨物從運到目的地,或運到中轉(zhuǎn)地,再通過當(dāng)?shù)卮恚每ㄜ囁偷侥康牡亍?br>
長江以北的公司多采用火車或卡車將貨物送至北京、上海航空口岸出運。