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果園港向西可通過進路線直聯中歐班列重慶，連接我國大西北、中亞及歐洲地區；向東通過長江實現江海聯運；向南、向北可通過高速公路和鐵路實現對我陸地區貨物的集疏，是我國西部通江達海的物流大通道，也是重慶及兩江新區對外的重要平臺。
借助“”和長江經濟帶發展的-，結合物聯、大數據、云計算等科技手段。
辛國斌表示，將打造產業轉型升級的“器”。
是推動運營企業從絡建設、業務模式到經營理念的轉型，滿足從2c向2b發展的需要。
組織實施好“寬帶絡和5g領域”新型基礎設施建設工程，以需求為導向，進一步豐富拓展應用場景，試驗并推廣專方案，擴大產業規模，推動項目取得預期。
同時，繼續大力實施“5g+工業互聯”工程，打造---應用。
圍繞產業發展，辛國斌表示，將緊盯產業發展的“”。
是推動芯片、儀表等產業鏈各環節的研發，促進5g設備優化升級，進一步向綠色節能方向發展。
開展毫米波研發試驗，以滿足北京大容量、多樣化的業務需求。
同時，加強6g發展方向及關鍵研究，跟上發展步伐。
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內部的空間應該會有大提升。
我們將諜照放大之后也發現了一些細節。
首先是車頂有一個天窗的輪廓，可能未來新車會標配可開啟的天窗；而前杠位置有毫米波雷達，應該是配備了智能駕駛系統；后視鏡上有一個類似日行燈的c字型露出，初步判斷可能是轉向燈，在配置方面應該是比較高的。
關于動力系統，我們目前還沒有得到，但按照配套的歷史來看，車應該是科索發動機+采埃孚變速箱+fpt車橋的組合。
上汽紅巖的重卡已多年沒有進行換代，為了適應市場的變化，也到了該換代的時候了。
從諜照來看，新車型的顏值、舒適性、安全性都會有較大的提升，若動力方面再有，那么上汽紅巖“煥然一新”的新世代重卡就太值得了。
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