laibei萊貝經(jīng)營璧山區(qū)機(jī)械車庫租賃,出租車庫租用,萊貝停車庫加工。立體車庫今年來得到了的發(fā)展，各大城市分別興建這種停車設(shè)備，但是建造立體車庫是一個(gè)比較大的工程，所以建造者要閱讀以意事項(xiàng)。一、因素建造立體停車設(shè)備要具備以下的因素。1.產(chǎn)權(quán)關(guān)系：其指的是建造停車設(shè)備所占用的場地的產(chǎn)權(quán)關(guān)系，如果產(chǎn)權(quán)關(guān)系不能明清，將會(huì)產(chǎn)生一系列的問題。2.場地條件：場地條件是所要建立立體車庫的場地適合于怎么樣的立體停車設(shè)備，因?yàn)榉N類很多的立體車庫就場地條件而選擇的。3.審批手續(xù)：指建造立體車庫所需要的(土地使用、城市環(huán)境、綠化管理、審批、交通管理、規(guī)劃管理)等的手續(xù)。4.投入：建造立體車庫所需要的投入。5.管理因素：指建造后術(shù)支持、維護(hù)管理員工。6.價(jià)值：立體車庫項(xiàng)目造價(jià)不菲，在建造之前要考慮率、、回收期。二、立體車庫項(xiàng)目方案論過程1.可行性論(1)回收期(2)率或使用(3)來源(4)決策支持通過可能性(5)單位員工支持程度(6)立體車庫建成后的管理可行性(7)考慮近期與長期利益問題2.政策可能性論(1)土地使用(2)規(guī)劃管理(3)城市環(huán)境(4)綠化審批(5)審批(6)審批(7)周圍居民單位意見3.術(shù)可能性(1)根場地面積、空間高度及地下設(shè)施來設(shè)計(jì)立體車庫方案(2)化的設(shè)計(jì)方案(3)盡可能獲得的存車倍數(shù)(4)設(shè)備可能性論之后還有施工可能性論(5)維保可能性論三、選擇的工程設(shè)計(jì)與承建商什么樣的承建商?1、承建商要從使用用戶的角度來設(shè)計(jì)方案，并且通過。2、承建商的不但要行業(yè)的許可，還通過iso9000認(rèn)3、承建商的信譽(yù)高低4、承建商所在地與所項(xiàng)目的就近維保原則。四、建造立體車庫過程中容易出現(xiàn)的幾個(gè)誤區(qū)1、充足的前提下，要爭取少的獲得高的存車數(shù)量。2、注重周圍環(huán)境影響。3、注重政策4、要有統(tǒng)一的規(guī)劃，很多單位和公司建立立體車庫的統(tǒng)一意見。
萊貝停車設(shè)備主營璧山區(qū)機(jī)械車庫租賃、出租車庫租用、萊貝停車庫加工。節(jié)約空間。一般情況下，其占地面積約為平面停車場的1/2~1/20，機(jī)械式立體車庫在地下和地面都可安裝，的好處就是可以利用小面積向高空發(fā)展，盡量多存車輛，是土地資源緊缺、車輛容量大的場所停車方式。例如，在空間有限的居民小區(qū)地面上更適合使用“垂直循環(huán)”式立體車庫。這種車庫每組h層，也就是說，在原來只可停放一輛車的面積上建起的立體車庫可以停放h輛車。自動(dòng)化操控，使用方便。立體車庫自動(dòng)化程度，可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)式升降，例如，小區(qū)居民下班回來停車，只要按一下與車位號(hào)對應(yīng)的號(hào)碼，這個(gè)車位就會(huì)旋轉(zhuǎn)著降落到地面，待停好車輛后，再按號(hào)碼，車位又回旋上升、復(fù)位。安裝了立體車庫的大型地下停車場則配套安裝停車場管理系統(tǒng)，由經(jīng)過培訓(xùn)的工作進(jìn)行!24小時(shí)值守調(diào)度。立體車庫建設(shè)成本傳統(tǒng)停車場。傳統(tǒng)停車場的占地和建設(shè)成本高昂。一般說來，通地上停車位每個(gè)占地15平方米左右，地下停車場每個(gè)車位的占地面積則至少在25平方米以上。如果使用立體車庫，在30平方米的空地上就可以停放一組8車位立體車庫，平均每個(gè)車位占地面積不到4平方米。就建設(shè)成本而言，目前小區(qū)房產(chǎn)開發(fā)商建一個(gè)地下車位需6-8萬元，某些寫字樓地下停車位的建設(shè)成本更是十幾萬元。如果安裝立體車庫，在空間面積不變的情況下盡量加停車位，可以將每個(gè)停車位的建設(shè)成本攤薄到5—6萬元。美化環(huán)境。配備自動(dòng)檢測系統(tǒng)，各種機(jī)構(gòu)，自動(dòng)報(bào)警，系統(tǒng)及其他防范設(shè)施。汽車不會(huì)損壞，丟失。因地制宜，利用零星空地，配以外形美觀的車庫，美化城市環(huán)境。
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