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一系列組合拳使鐵路運輸市場份額進一步增加。7月，鐵路日均裝車量.8萬車，同比增加1.4萬車，同比增長9.3%，單月歷史新高。大力推行“散改集”，為貨運增運提供新動能6月日凌晨，一列滿載洗塊煤的敞頂集裝箱列車，從焦作車務段嘉峰站開出，駛往連云港港口。這趟裝載了個噸標準集裝箱的列車，開啟了中國鐵路鄭州局集團公司敞頂集裝箱鐵水聯運新模式。作為為大宗散貨量身定做綠色運輸方式，敞頂集裝箱運輸方便、快捷、，客戶需求量不斷增加。據焦作車務段有關負責人介紹，地處沁河煤田區域的嘉峰站發往連云港，再走水運到寧波，比企業原本陸路直送寧波每噸運費便宜元以上，還能減少貨損，經濟又心。因為，今年前7月嘉峰站共發運敞頂箱車。
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