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博瑞雙杰孔道壓漿劑料
壓漿劑(料)具有微膨脹、無收縮、大流動、自密實、極低泌水率、充盈度、氣囊沫層薄直徑小、強度、防銹阻銹、低堿無、 粘接度、而成的壓漿料。
主要用途：
用于后張梁預應力管道充填的壓漿、防止預應力鋼材的防腐、預應力束與混凝土結構之間有效的應力傳遞，使孔道內漿體飽滿 密實，漿體保持一定的ph值范圍，有效包裹預應力鋼材，漿體硬化后有較的強度和彈性模量及膨脹無收縮性和粘接力。
適用于后張梁預應力管道充填壓漿、地錨系統的錨固灌漿、連續壁頭止漏灌漿、圍幕灌漿;基礎灌漿、墊板坐漿及梁柱接頭、 工程修和螺栓錨固、無需振搗自密實、微膨脹、抗油滲、抗蝕防腐、抗凍抗滲;用于強度鋼預應力混凝土構件孔隙灌漿、道橋 梁加固、24h后即可運行，并與硬化混凝土粘結牢固、修補無明顯痕跡，漿體凝結時間可控即適中。
博瑞雙杰公路橋梁預應力孔道壓漿料施工說明：
1、預應力筋的，錨具、夾具等的安裝，預應力的施加，壓漿等應滿足設計要求。
2、拌制預應力管道壓漿料水泥漿的參考加水量為17%，水灰比不宜大于30%，實際水灰比需據試驗確定。在攪拌機中加入實際拌合 水的80%-90% ，開動攪拌機，均勻加入部壓漿劑，邊加入邊攪拌，然后均勻加入部水泥。部粉料加入慢速攪拌2min，然后快 速攪拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水，繼續攪拌1min。
3、壓漿料自攪拌至壓入孔道的延續時間，視氣溫情況而定，一般在30-45min范圍內。
4、壓漿料在使用前和壓注過程中應連續攪拌。
博瑞雙杰公路橋梁預應力孔道壓漿料注意事項：
1、壓漿時漿體溫度應保持在5℃-30℃之間，否則應采取措施滿足條件。
2、預應力管道壓漿料、水稱量準確，并嚴格按確定的水灰比加水，不得隨意調整加水量。
博瑞雙杰公路橋梁預應力孔道壓漿料包裝及貯存:
1、本產品為牛皮紙編織袋加內襯包裝，凈重25公斤/袋。
2、本品須貯存于干燥通風的室內。保質期6個月。
博瑞雙杰公司主營產品:
1、建筑灌漿加固系列:強無收縮灌漿料、環氧樹脂灌漿料、孔道壓漿料(劑)、 支座砂漿 、道釘錨固劑 、 軌道膠泥 、強耐 磨料、耐磨地坪硬化劑。
2、修補砂漿系列:環氧修補砂漿、環氧樹脂膠泥、環氧樹脂砂漿、聚合物修補砂漿、聚合物修補加固砂漿。
3、環氧結構膠系列:改性環氧植筋膠、改性環氧粘鋼膠、改性環氧碳纖維布膠、改性環氧灌縫膠、a6微細裂縫封閉膏 、封縫膠、 石材干掛膠。
4、瓷磚粘貼及界面系列:陶瓷磚粘結劑、玻化磚粘結劑、大理石粘結劑、馬賽克粘結劑、彩色防霉勾縫劑、j302混凝土再澆劑 、303干粉界面劑、鋼筋錨固劑、108建筑膠粉 。
博瑞雙杰孔道壓漿料產品用途：
1、適用于后張梁預應力管道充填壓漿、地錨系統的錨固灌漿、連續壁頭止漏灌漿、圍幕灌漿。
2、適用于基礎灌漿及梁柱接頭、工程修和螺栓錨固。
3、適用于強度鋼預應力混凝土構件孔隙灌漿、道橋梁加固。
技術指標：(執行標準：tb/t3192-2008)
1、流動度s：初始值18±4；30min值≤30。
2、凝結時間h：初凝***4；終凝≤24。
3、24h自由膨脹率%：0~3。
4、抗壓強度mpa：7d***35mpa；28d***50mpa。
5、抗折強度mpa：7d***6.5mpa；28d***10mpa。
6、24h自由泌水率%：0
7、含氣量%：1~3
8、壓力泌水率%：≤3.5
水膠比要求不同，公路標準比鐵路標準的水膠比值要小一些，這樣有利于降低壓漿泌水分層的風險，減小漿體后期收縮特性;2)初 終凝時間有差異，公路標準要求終凝時間短，有利于加快梁體施工進度;3)壓力泌水率，自由膨脹率，公路標準均比鐵路和橋規要 求;4)壓漿料的3天的抗壓抗折強度實際意義不大，公路標準和鐵路標準均不再要求，同時也減輕了試驗員工作量;5)公路標準加了膨脹率，主要是防止壓漿料膨脹率過引起預應力管道漲裂。對比之下，公路標準合理，符合壓漿料用于孔道填充材 料的目的和要求。
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