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公路標預應力管道孔道壓漿劑
博瑞雙杰公路標預應力管道孔道壓漿劑的特點
壓漿劑(料)具有微膨脹、無收縮、大流動、自密實、極低泌水率、充盈度、氣囊沫層薄直徑小、強度、防銹阻銹、低堿無 、粘接度、的優良性能。
1.流動性好，初始流速小于17s,無收縮、自密實、強度，不泌水、不分層。
2.耐久性好，系無機灌漿料，不存在老化，對鋼筋無銹蝕，耐久堅固。
3.壓漿具有飽滿早強、微膨脹等特性。
4.產品具有充盈性，壓漿施工，管道內漿體密實無孔隙。
5.預應力鋼筋不銹蝕，與混凝土粘結牢固、防銹阻銹、低堿無、粘接度、。
6.使用方便，直接加水即可使用。
博瑞雙杰建材一直致力于混凝土裂縫診斷與、混凝土壞損修補、結構加固以及各種功能型水泥砂漿場復配應用技術等域的 探索與研究，產品在鐵路，電力，化工，橋梁，隧道等特殊域以及工業與民用建筑工程中被廣泛使用。
博瑞雙杰預應力孔道壓漿料的應用范圍
各種公路、后張法預應力橋梁孔道壓漿。
大型預應力結構孔道壓漿。各種砼結構接頭處止漏灌漿。帷幕灌漿，錨固灌漿，空隙填補或修復等。
博瑞雙杰灌漿料生產廠家博瑞雙杰新技術有限公司，廣東 江西南昌，安徽合肥，昌平等多地有工廠，范圍內近發 貨，當日可達！，節省運輸時間和成本！發貨帶檢測報告、合格證！iso，保障！都是達-，可過三方檢測
聚合物水泥砂漿(混凝土)。聚合物砂漿(混凝土)優點:力學性能、耐久性等性能提，工作-異;缺點:難以控制含氣量;對環境 也造成污染;成本較，造成無法大面積使用。(7)水泥基快速修補劑。隨著歷史的發展前面介紹的六種不能完解決路面修復 的缺陷，因此，通過不懈的努力，水泥基快速修補劑在工程中得到應用，國市場上的水泥基快速修補劑有“swiftcrete”水 泥、“draifach”水泥、“supercement"水泥、“一日”水泥、ⅲ型水泥等
一、博瑞雙杰孔道壓漿料產品介紹
預應力筋張拉錨固后，孔道應盡早壓漿，且應在48h內完成。針對此壓漿需求，我司研發的xn-yⅰ預應力管道壓漿料性能-，處 于技術水平。具有流動性好、不泌水不分層、耐久性好、預應力鋼筋不銹蝕、與混凝土粘結牢固、壓漿飽滿早強、微膨脹充盈， 壓漿施工，管道內漿體密實無空隙等特性。產品使用方便，直接加入水即可使用，符合《公路橋涵施工技術規范》jtg/t f50- 2011﹑《鐵路后張法預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》tb/t3192-2008及《預應力孔道灌劑》gb/t25182-2010標準要 求。
二、博瑞雙杰孔道壓漿料主要性能 ：
項 目 性能指標 檢測結果 水膠比%) 0.26～0.28 0.27 凝結時間h 初凝 ***5 6:25 終凝 ≤24 7:17 流動度25℃s 初始流動度 10～17 15.2 30min流動度 10～20 16.1 60min流動度 10～25 17.4 泌水率% 24h自由泌水率 0 0 3h鋼絲間泌水 率 0 0 壓力泌水率% 0.22mpa (孔道垂直度≤1.8m時 ≤2.0 1.0 0.36mpa (孔道垂直度＞1.8m時 自由膨脹率% 3h 0～2 0.5 24h 0～3 2 充盈度 合格 合格 抗壓強度mpa ***20 53 7d ***40 67 28d ***50 76 抗折強度mpa ***5 11.5 7d ***6 12.6 28d ***10 14 對鋼筋的銹蝕作用 無銹蝕 無銹蝕
90年，我國無粘結預應力技術進入大力推廣階段，建設部八五計劃中列為重點推廣的項目。、江蘇、湖南、廣東、浙江、安 徽、山東、上海、天津、河北、遼寧、福建等省市發展迅速，其應用范圍也擴大到筒倉、水池、地錨、橋梁等域。同時，建設部 還編制了無粘結預應力結構設計與施工規程。 目前我國各地均有工廠可以生產和無粘結預應力筋，在我國已建成或正在 興建一大批采用無粘結筋的大開間、大柱網和大跨度的建筑。無粘結預應力砼已用于建造多層工業廠房、住宅、賓館、辦公樓 、圖書館、停車庫、商店、報告廳、儲倉和基礎加固等。在工業與民用建筑中應用的結構形式有無粘結預應力單向連續平板、雙向 平板、雙向密肋板、帶柱帽或托板的無粘結預應力平板、大跨度簡支梁、懸臂梁和框架梁，交叉梁系，受拉結構構件等。
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