煤礦提升機(jī)絞車電動機(jī)滾筒減速箱主軸承溫度振動監(jiān)測

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裝置組成
裝置由礦用隔爆兼本安型提升機(jī)絞車運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測裝置主機(jī)、位移傳感器、油壓傳感器、溫度傳感器、振動傳感器等組成。
裝置功能
提升機(jī)無人值守
提升機(jī)遠(yuǎn)程控制
提升機(jī)自動運(yùn)行
提升機(jī)自動啟停
電機(jī)滾筒減速箱主軸承溫度在線監(jiān)測和報警
電機(jī)滾筒減速箱主軸承振動在線監(jiān)測和報警
目前大型機(jī)電設(shè)備機(jī)開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)研究尚處于起步階段，且此類裝置多采用單片機(jī)，雖然結(jié)構(gòu)簡單，但在復(fù)雜的煤礦環(huán)境中工作，抗干擾能力差。利用西門子s7-200型plc實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)振動和溫度信號的數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)通信采用pc/ppi協(xié)議通信，在光纖溫度信號解調(diào)中，采取了小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和互相關(guān)過程相結(jié)合的方法實(shí)現(xiàn)去噪；將分析處理過的數(shù)據(jù)在上位機(jī)中顯示出來，并與設(shè)定的安全值比較，超出安全值會立即報警，可以有效地實(shí)現(xiàn)對提升系統(tǒng)運(yùn)行時的振動、溫度參數(shù)狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)實(shí)時監(jiān)測，使儀器設(shè)備在zui佳狀態(tài)下工作。
電動機(jī)主要軸承溫度及振動監(jiān)測裝置/電機(jī)綜合監(jiān)測裝置設(shè)計依據(jù)
2020版《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系基本要求及評分辦法》
提升機(jī)電機(jī)、減速箱、滾筒主要軸承溫度及振動監(jiān)測裝置
提升機(jī)、空壓機(jī)、皮帶機(jī)等煤礦機(jī)電設(shè)備電機(jī)振動監(jiān)測，采用礦用本案型振動傳感器實(shí)時在線監(jiān)測振動量
提升機(jī)、空壓機(jī)、皮帶機(jī)等煤礦機(jī)電設(shè)備電機(jī)軸承溫度監(jiān)測，采用礦用本案型溫度傳感器實(shí)時在線監(jiān)測軸承溫度
溫升超過設(shè)定值自動提示
本地聲光提示及遠(yuǎn)程提示功能
rs485遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)接口，可連接上位機(jī)電腦系統(tǒng)集群監(jiān)測多臺電機(jī)
可選配物聯(lián)網(wǎng)功能，實(shí)時上傳到手機(jī)端查看
電機(jī)軸承溫度分為測內(nèi)溫和外溫
內(nèi)溫是在電機(jī)繞組中預(yù)埋測溫元件如pt100，測溫元件通過引出線連接控制系統(tǒng)，對電機(jī)進(jìn)行測溫及溫度開關(guān)動作。一般將測溫元件緊貼繞組放置，交流機(jī)三相都須放置，直流電機(jī)需放置在電機(jī)上方的繞組中勵磁、換向、補(bǔ)償。
測軸承溫度和振動參數(shù)，利用磁吸式礦用本安型溫度傳感器和礦用本安型振動傳感器，好安裝，好更換，測量準(zhǔn)確。
基于設(shè)備運(yùn)行大數(shù)據(jù)，智能診斷，提前預(yù)知設(shè)備故障，將臨時、非計劃檢修轉(zhuǎn)變成計劃性維修，減少非計劃停機(jī)時間；
減少現(xiàn)場人員的工作量，設(shè)備實(shí)時看護(hù)向公司后臺診斷系統(tǒng)轉(zhuǎn)移；
實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理技術(shù)、經(jīng)濟(jì)---和生產(chǎn)安全風(fēng)險預(yù)控相結(jié)合；
基于大數(shù)據(jù)獲取、大平臺發(fā)展的目標(biāo)，通過傳感器自動采集、傳輸、存儲模式獲取設(shè)備數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)可以真實(shí)、動態(tài)反應(yīng)裝備狀態(tài)。
提升機(jī)電機(jī)軸承溫度振動在線監(jiān)測，提升機(jī)無人值守
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