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c：是重要的奧氏體形成元素，一定的c含量可---高溫時形成全奧氏體組織，從而避免形成δ鐵素體；c還是固溶強化元素，是馬氏體強度和硬度有效額元素之一；在汽車渦輪增壓器鉚釘用馬氏體不銹鋼棒材中，因棒材要經過退火處理，退火后c以兩種形式存在：一是作為間隙原子固溶于馬氏體晶格中，二是以碳化物形式分布在馬氏體基體上，這種組織被稱作回火馬氏體，與淬火馬氏體相比具有相對低的硬度(≤330hv)和脆性，但韌性較高；棒材加工成鉚釘并進行表面感應加熱時，表面高溫區的碳化物溶解，回火馬氏體轉變為奧氏體(c含量足夠高時)或奧氏體+δ鐵素體(c含量不足時)，在隨后的冷卻中奧氏體轉變為馬氏體，而奧氏體+δ鐵素體則轉變為馬氏體+δ鐵素體，馬氏體的硬度要高于馬氏體+δ鐵素體 ，由此可見c在該鋼中的重要作用。
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上海鋼澤是41cralni7-10的供應商，這是一種鉻鎳鉬奧氏體鐵素體不銹鋼。與其他不銹鋼牌號相比，它具有更高的抗應力腐蝕開裂性能，點蝕，縫隙腐蝕和度。41cralni7-10級雙相抗氯化物和liu化物應力腐蝕。它大約是奧氏體不銹鋼牌號屈服強度的兩倍。與其他雙相不銹鋼規格一樣，抗yang化性在高溫下也---，但是當在高于300℃的溫度時易于脆化，并且僅在2小時時易于在475℃下脆化。當較長時間時，它還會在370-540°c之間發生脆化。
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