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根據(jù)g*a的告，*上.6%的移動(dòng)錢包使用者來自于撒哈拉以南地區(qū)。
不過，相比于肯尼亞，尼日利亞在該領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，沒有一家移動(dòng)錢包占據(jù)統(tǒng)治性的---，因?yàn)橄惹?--禁止向授予mobilemoney的相應(yīng)牌照。
不過，今年以來，mtn已經(jīng)獲得superagen*照，可以提供---的相應(yīng)業(yè)務(wù)，加上既有及新進(jìn)入的玩家，該賽道的競爭異常激烈。
數(shù)據(jù)g*a，尼日利亞央行主要的mobilemoney公司有：、opay：在兩輪計(jì)獲得1.7億美元，投資人包括美團(tuán)，高榕，軟銀亞洲，bai，紅點(diǎn)，idg，紅杉和金沙江創(chuàng)投。
、palmpay：獲得傳音和易共同投資的萬美元種子輪。
、kudi：年畢業(yè)于ycombinator,獲得partech領(lǐng)投的萬美元。
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并在分鐘內(nèi)獲得付款。
平臺(tái)還會(huì)提供消費(fèi)者在汽車生命周期中需要的車輛，背景檢查，車輛歷史，保險(xiǎn)，支持和其他服務(wù)。
另外，opera也有自己的分類*服務(wù)olist。
4.電子商務(wù)賽道：根據(jù)樂觀預(yù)測，尼日利亞電商市場將在接下來的年內(nèi)增加至億美元，同時(shí)，根據(jù)jumia在年發(fā)布的nigeriamobilereport，尼日利亞在年的電商整體市場規(guī)模達(dá)到億美元。
據(jù)disruptafrica年的告，尼日利亞有.4%的創(chuàng)業(yè)流向了電商公司，共計(jì)萬美金。
這其中，出現(xiàn)了類似jumia和konga這樣在經(jīng)營規(guī)模和額度上，都處于---的---公司。
不過，超過%的電商公司是不盈利的，依舊面臨---問題，物流，支付和獲客的困難。
本土初創(chuàng)公司的*對接能力落后于skyscanner等*公司，另外，---的普及度也是影響在線旅行市場的一個(gè)重要因素。
主要的ota公司有：、wakanow：成立于年，是西非地區(qū)*服務(wù)在線旅游公司之一，提供航班，酒店，度假及其他旅游服務(wù)的預(yù)訂，覆蓋多個(gè)城市，合作超過家航空公司，,家酒店客房和多家汽車租賃公司.年末獲得carlylegroup萬美元，該集團(tuán)在旅行領(lǐng)域投資過攜程，cvcbrasil拉美和vascotouri*o秘魯，年獲得africancapitalalliance萬美元.年曾遭遇財(cái)務(wù)，甚至被指控員工工資，原因是奈拉的貶值使得航空業(yè)---影響，*認(rèn)為，wakanow在利潤微薄且市場規(guī)模較小的行業(yè)中。
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收購或者由于失敗退出市場。
鑒于龐大的人口和---的市場體量，隨著經(jīng)濟(jì)的回溫，該賽道仍然值得關(guān)注。
主要的本地生活公司有：、dealdey：年成立，沒有后續(xù)支持，年月*停止運(yùn)營。
商業(yè)模式上采取平臺(tái)模式+品類折扣美妝/住宿/，收入主要來源于折扣抽傭+主頁廣告。
曾經(jīng)擁有超過萬用戶，*單以下，、%的訂單為美發(fā)沙龍和酒店的折扣。
共計(jì)萬美元，投資人是rocketinter。
、jiji：分類*站，年c輪萬美元，累計(jì)萬美元，已經(jīng)收購olx在尼日利亞，加納，肯尼亞，坦桑尼亞和烏干達(dá)的資產(chǎn)。
年月*用戶萬人。
、cars：尼日利亞二手車*，年萬美元。
目前已經(jīng)擴(kuò)張至肯尼亞和加納，用戶可以直接通過cars*汽車。
相當(dāng)于一個(gè)微型公用事業(yè)公司。
.教育科技賽道：尼日利亞的教育市場存在著教育資源缺乏的問題。
在尼日利亞，目前有萬名教師，其中有萬名沒有經(jīng)過培訓(xùn)，而尼日利亞的兒童數(shù)量達(dá)到萬，失學(xué)兒童達(dá)萬。
根據(jù)預(yù)測，尼日利亞的教育市場規(guī)模在2.5、4億美元。
隨著互聯(lián)滲透率的提高，許多教育科技類的初創(chuàng)公司利用科技手段，彌補(bǔ)目前教育資源的不足。
不過，由于該類型公司的產(chǎn)品需要依賴電腦及智能手機(jī)等設(shè)備，更多地面向中*市場，無法惠及到低端市場。
主要的教育科技公司有：、scholarx：年入選googlelaunchpadprogram，幫助尼日利亞學(xué)生獲得-和后續(xù)教育的支持。
平臺(tái)對接資助人和學(xué)生，收取一定的*管理平臺(tái)。
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