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而且，隨著這個過程的發生，就會產生費用、時間、距離以及人力、資源、能源、環境等一系列問題。
人們只有客觀地認識這些問題，正確地對待、科學地解決好這些問題，才是惟一的正確態度和選擇。
籠統地說，物流的實質和作用主要表現在以下七個方面。
保值物流有保值作用。
也就是說，任何產品從生產出來到終消費，都必須經過一段時間、一段距離，在這段時間和距離過程中，都要經過運輸、保管、包裝、裝卸搬運等多環節、多次數的物流活動。
在這個過程中，產品可能會淋雨受潮、水浸、生銹、破損、丟失等。
物流的使命就是防止上述現象的發生，保*產品從生產者到消費者移動過程中的和數量，起到產品的保值作用，即保護產品的存在價值，使該產品在到達消費者時使用價值不變。
到臨清整車貨運專線-物流*、電話、運費查詢，多年來---廣大企業貨主的---和支持。
本公司擁有各類廂車、頂棚車、吊機車、平板車及各類合同線車數輛，創辦了*以大中城市為中心，輻射各中小城鎮的直達專線數余條，擁有一批從事運輸服務行業的*骨干和隊伍。
”落地次數的每一次增加，生鮮農產品的損耗率便會隨之上升，終落到消費者手中的商品損耗情況如何？很多時候，這是由運氣決定的。
寫在后面向c端消費者的農產品電商，短*、、*app、電商平臺等入口已經非常豐富，這對于生鮮電商行業已不再是問題。
行業主要的挑戰，還是供應鏈的---能力不足，導致難以對上游資源的品控進而保障。
中國有較大的需求市場拉動，農產品溫控物流發展空間大。
短*、等實現了供需的直接對接，砍掉了供應鏈中間環節，降低了流通中間成本。
但是，這些看起來利好的情況，卻不一定能保障上游產地品控和中間的溫控運輸。
楊達卿明確表示，購生鮮要可持續發展，“化的農產品溫控供應鏈體系仍然是必須具備的。
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很多不僅沒有社區菜市場新鮮，甚至有些比正常的購生鮮還要差。
問題究竟出在哪兒了呢？逃避高成本的冷鏈運輸*親友的砂糖橘、蘋果、草莓等生鮮水果因為而滯銷，卻也因為而復燃。
布瑞克咨詢數據顯示，砂糖橘春節前后天左右的上市量及消費量占其總需求量的%，春節物流的中斷、居民自行的居家*等，本就存在滯銷問題的水果，更是加重了其滯銷程度。
對生產端和流通端的影響，必然會波及市場端。
---初期，恐慌誘發著人們對生活物資的*。
供給不足的情況下，消費者的生鮮需求絲毫未減，而是轉移到線上集中---，---的線*量沖擊著生鮮電商，*開始---。
本來生活水果采購部總監王寶中表示“*波動主要是因為產量，進貨量下降，*便上升。
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期間，流通環節受到影響，快遞員未復工，物流受阻，銷售端急需物資，都會導致終*的上漲。
”長期依賴線下渠道、鮮少觸的果農和采購商卻不知如何應對。
此時，互聯平臺的銷量開始急速上升，線上成為了農戶與外界溝通的佳窗口：京東通過平臺，聯動京東生鮮、京東、物流等業務，開啟“*帶貨”模式；淘寶通過愛心助農，截至3月日，已經累計銷售農產品突破萬噸；拼多多上線了“開拼、愛心助農”專區，覆蓋包括多個*縣在內的近個農產區；快手為平臺上的用戶減免*，提供了5億元免費流量的傾斜，并減免了一定程度的*服務費，單月三農短*播放量達到萬+；抖音在-設立了“戰役助農”話題專區，3月日數據顯示，“---助農”累計銷售農產品.6萬斤。
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