南昌市多孔錨具彈簧筋建筑施工

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適用于工程建設中，混凝土預應力張拉用的錨具。一般在橋梁施工中經常用到，預先安裝好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，也就是波紋管的兩個端頭，是為了張拉時千斤頂的作用而設置的端面。

混凝土上所用的性錨固裝置。錨具可分為兩類:

(a)張拉端錨具:安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具，所謂錨具，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具;

(b)固定端錨具:安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。預應力筋用錨具的

廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。

錨具的常見體系分類:

(1)圓柱體常規錨具。規格型號表示為:m15-n或m13-n;此錨具具有---的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂;

(2)長方體扁錨。規格型號表示為:bm15-n或bm13-n(b，扁錨漢語拼音個字母，代表扁形錨具的意思);扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、低高度箱梁，使應力分布均勻合理，進一步減薄結構厚度。

(3)握裹式錨具。(固定端錨具)規格型號表示為:m15p-n或m1-n;適用于構件端布設計應力大或端部空間受到的情況，它使用機將套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預埋在混凝土內，按需要排布，混凝土凝固到設計強度后，在進行張拉。

有粘結預應力混凝土

先澆混凝土,待混凝土達到設計強度75%以上,再張拉鋼筋(鋼筋束).其主要張拉程序為:埋管制孔***澆混凝土***抽管***養護穿筋張拉***錨固***灌漿(防止鋼筋生銹).其傳力途徑是依靠錨具鋼筋的彈性回彈,使截面混凝土預壓應力,這種做法使鋼筋與混凝土結為整體,稱為有粘結預應力混凝土。

有粘結預應力混凝土由于粘結力(阻力)的作用使得預應力鋼筋拉應力,混凝土壓應力,所以應設法這種粘結.這種設備簡單,不需要張拉臺座,生產靈活,適用于大型構件的現場施工。

無粘結預應力混凝土

其主要張拉程序為預應力鋼筋沿全長外表涂刷瀝青等防腐材料***包上塑料紙或套管(預應力鋼筋與混凝土不建立粘結力)***澆混凝土養護***張拉鋼筋***錨固.

施工時跟普通混凝土一樣,將鋼筋放入設計位置可以直接澆混凝土,不必預留孔洞,穿筋,灌漿,簡化施工程序,由于無粘結預應力混凝土有效預壓應力增大,造價,適用于跨度大的曲線配筋的梁體。

安全事項

(1)預應力筋的切割，宜采用砂輪鋸，不得采用電弧切割;

(2)鋼絞線編束時，應逐根理順，捆扎成束，不得紊亂。鋼絞線固定端的型錨具或壓花型錨具，應事先與承壓板和螺旋筋進行組裝;

(3)施加預應力用的機具設備及儀表，應定期和標定;

(4)預應力筋張拉前，應提供混凝土強度試壓報告。當混凝土的抗壓強度設計要求，且不低于設計強度等級的75%后，方可施加預應力;

(5)預應力筋張拉前，應清理承壓板面，并檢查承壓板后面的混凝土。如該處混凝土有空洞現象，應在張拉前用環氧砂漿修補;

(6)錨具安裝時，錨板應對正，夾片應打緊，且片位要均勻:但打片時不得過重敲打，以免把夾片敲壞;

(7)大噸位預應力筋正式張拉前，應會同人員進行試張拉。確認張拉工藝合理，張拉伸長值正常，并無有害裂縫出現后，方可成批張拉。---時測定實際的孔道損失。對曲線預應力束不得采用小型千斤頂單根張拉;以免造成不---的預應力損失。在張拉時，操作人員必須站在-帶，做好防護措施，注意操作人員嚴禁站在張拉時和張拉好的預應力筋前端;

(8)預應力筋在張拉時，應先從零加載至量測伸長值起點的初拉力，然后分級加載至所需的張拉力;

(9)預應力筋的張拉，采取應力控制，伸長校核。實際伸長值與計算伸長值的允許偏差為-5%~+10%。如超過該值，應暫停張拉;采取措施予以后，方可繼續張拉;如伸長值偏小，可采取超張拉措施，但張拉力限值不得大于0.8fptk值;在多波曲線預應力筋中，為了內支座處的張拉應力，張拉后錨具下口的張拉應力，可采取超張拉回松技術;

 

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