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2021，03，17 09:19:29

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每天通勤時(shí)間有萬(wàn)輛汽車(chē)從四面八方涌進(jìn)市中心，平均每個(gè)上班族每周要花小時(shí)的時(shí)間堵在路上。其次，從商業(yè)用電來(lái)說(shuō)，由于電網(wǎng)供應(yīng)不夠穩(wěn)定，%的商戶都擁有備用發(fā)電機(jī)組。盡管尼日利亞很早就對(duì)電力系統(tǒng)進(jìn)行*和私有化，以吸引投資，電力發(fā)展仍然無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的商業(yè)和民用需求。據(jù)美國(guó)對(duì)外開(kāi)發(fā)署usagencyforinternationaldevelopment研究。尼日利亞所有電力公司每天發(fā)電功率僅為mw，要滿足尼日利亞1.億人口的電力需求，需要達(dá)到這個(gè)量的三倍。不過(guò)，這也給共享出行、離網(wǎng)電力初創(chuàng)公司發(fā)展提供了機(jī)會(huì)。4高-引發(fā)潮，社會(huì)發(fā)展不平等不均衡�？焖倥蛎浀娜丝陔m然帶來(lái)了勞動(dòng)力、消費(fèi)力，卻也帶來(lái)了潛在的社會(huì)威脅。

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