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公路橋梁預應力孔道壓漿料適用范圍：公路、鐵路、市政橋梁及核電站等后張法有粘結鋼筋預應力混凝土結構的孔道壓漿。
公路橋梁預應力孔道壓漿料規格可以提供壓漿劑，也可以提供將壓漿劑與硅酸鹽水泥摻配好的壓漿混合料。1、壓漿劑可 客戶制漿一次拌和的需求訂制，一般為10~30kg/袋，容許誤差為±0.5kg。2、壓漿混合料壓漿劑 硅酸鹽水泥 50kg/袋，容許誤差為±1.0kg。
壓縮空氣將混凝土碎屑粉塵干凈。 3、 鉆孔法 ： 對于混凝土構件上大于 0.5mm 的深裂縫 ， 可走裂縫上進行鉆孔 ， 大于 走向不 規則的裂縫。除騎縫鉆孔，需加鉆斜孔，擴大灌漿通路，鉆孔---應穿越縫隙，孔與孔的距離視縫寬而定 200 - 700 ，通常裂縫越寬，注入的止漏劑可壓送得更遠。因此，孔與 孔之間的距離可以拉長些。
六、灌漿嘴盒設置1、采用表面的裂縫，可用灌漿盒或灌漿嘴，鑿 “ v” 形槽的裂縫宜用灌漿嘴，鉆孔 內使用灌漿泵。 2、 埋設時 ， 先在灌漿嘴 盒 的底盤上抹一層厚約 1mm 的環氧膠泥將灌漿的進漿口騎縫 粘貼在預定位置上。
3、封縫采用環氧樹脂膠泥，先在裂縫兩側寬 20 ～ 30mm 涂一層環氧樹脂基夜，后抹 一層厚 1mm 左右 、寬 20 ～ 30mm 的 環氧樹脂膠泥 。抹膠泥時應防止產生小孔和氣泡 ，要 ， 封閉---。
4、裂縫封閉厚應進行壓氣試漏，檢查密閉效果。試漏需待封縫膠泥有一定強度時進行 。 試漏裂縫涂衣層肥皂水，從灌漿口 通入壓縮空氣，凡漏氣處，-以修補密封至不漏為止。
七、漿液配制及灌漿1、 漿液配置應按照的使用配制方法進行 。 漿液一次配備數量 ， 需以漿液的凝固時間 及進漿速度來 確定。 2、 灌漿裂縫區域大小 ， 可采用單孔灌漿或分區群孔灌漿 ， 在一條裂縫上灌漿可由一 端到另一端。 3、 待縫內 漿液達到初凝而不流時 ， 可拆下灌漿嘴 ， 再用環氧樹脂膠泥的灌漿液把灌漿 嘴處抹平封口。 4、灌漿結束后，應檢查補強 效果和，發缺陷應及時補救，---工程。
八、注意事項1、 從整個施工過程看 ， 封縫工序是---關鍵的步驟 ， 務必--- 。 封縫和粘底座是一 項細致的工作，稍 有不慎，哪怕只有針眼大的小孔沒有封嚴，導致漏漿象，則灌漿工作無法順利進行。要及時封堵漏漿部位，在樹脂尚未初凝前繼 續完成灌漿工作。
2、 大多數裂縫的進漿量超過理論量的 5～ 10 倍以上 ， 主要是砼內部不實所致 ， 異常情況 應查明原因后。如樓板灌縫 時，未拆除樓面下的疏松焦渣墊層，導致吃膠量很大，后來把結構板面露出封閉，再進行灌漿。
3、每條裂縫必須留設排氣孔或出漿口，否則無法灌實。
4、對于寬度均勻的裂縫采用同一種型號的灌漿樹脂即可完成 ，但許多裂縫呈中間寬兩頭 細的狀態，在寬度差距較大時，應將不 同型號的樹脂配合起來使用，以使不同缺陷的部位都得以飽滿合理的充填。
環氧砂漿，環氧膠泥，環氧膩子有什么區別?
作用上來說，砂漿是bai用于du耐磨地坪抹平修補、基礎加zhi固修補防腐蝕等很dao多地方大范圍的修補。
膠泥和砂zhuan漿有 同樣的作用，并且具備粘結鋼板、瓷磚大理石等作用修補+粘結。
膩子則是平整墻體表面的一種厚漿狀涂料，和砂漿膠泥是不 同的。
有“環氧”字樣在，說明產品的成分里面有環氧樹脂，那么產品強度會更，并有一定的防水作用。
從成分上來說，環氧砂 漿、環氧膠泥、環氧膩子都是有填料的。
環氧砂漿主要為細砂填料，環氧膠泥主要為粉狀填料，環氧膩子主要是膩子粉。
三、博瑞雙杰環氧膠泥，環氧樹脂膠泥，環氧砂漿應用域
1.用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護，以及破壞后的修復；
2.用于混凝土建筑物的缺陷修補，漏筋修補以及補強與加固；
3.用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補；
4.用于公路、橋梁、機場跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。
5 氧化車間，電鍍等車間耐酸磚的粘貼。
6粘鋼加固和粘碳纖維加固時做底層找平
四、主要性能指標
主要技術性能 檢測指標 備 注
抗壓強度 ***30.0 mpa --
抗拉強度 ***6.0mpa --
與砼粘結抗拉強度 2.0mpa “ ＞ ”
與鋼板粘結抗拉強度 ＞2.0mpa --
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