鋼軌CDH滑動車擋器中億滑動車擋器CDH滑動車擋器

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火車cdh滑動車擋器,火車車擋器,鐵路滑動車擋器，
一、鋼軌cdh滑動車擋器介紹：
滑動車擋器是一種安裝在鐵路盡頭線防撞擋車防護設備，該設備結構簡單、設計合理、制動擋車能力大且制動平穩、受力均衡、---。---是采用插接式結構，克服了用螺栓、螺母聯接方式造成銹蝕而無法調整的致命弱點，使得安裝容易，恢復比較簡單，并可長期保持設備處于---的工作狀態，延長了設備的使用壽命，增大了設備的---性，并實現少維修或無維修化
二、cdh滑動車擋器技術參數:
1、車擋器水平總阻力不小于15(t)
2、允許車輛對車擋器大沖撞速度為20km/h。
3、緩沖橡膠板中心距基本軌軌面高850±20mm
三、cdh滑動車擋器結構及工作原理:
車擋器由主體架和兩對增力器組成,全長2800mm:
1、緩沖橡膠板
2、車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動軌。
3、制動軌、彈簧座.與基本軌產生摩擦阻力阻止車輛滑行。
4、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置,安裝在主體架的制動軌和增力器制動軌中,它的作用是在車擋器靜態時就形成予壓力,增加制動時的摩擦阻力,并且在動態時能使制動力持續不斷地起作用,直至停車。
5、支臂板由整版制成,由支座,前、后橫梁,上、下斜梁緊密相連組成主體架,結構合理,整體---大,能承受車輛較大速度的撞擊。
6、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動軌,結構簡單,安裝、維修、復位方便。
7、主體架受力后依次推動車擋器前面的兩對制動軌、后面兩對制動軌和兩對增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞壞車輛和主體架,又能使車擋器累計阻力增大。擁有較大的制動能力。
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