物流包裝
一、包裝的概念
所謂包裝就是物流中為保護(hù)物品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)而采用的容器、材料及鋪助等物的總體名稱(chēng)，簡(jiǎn)而言之，包裝就是包裝物及包裝操作活動(dòng)的總稱(chēng)。
貨運(yùn)專(zhuān)線的裝備應(yīng)該---走在智慧物流的。有條件的車(chē)輛配備gps，實(shí)時(shí)了解車(chē)輛的運(yùn)行狀況，貴重貨物配備智能芯片實(shí)時(shí)了解貨物安危，利用大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)人力成本、油耗成本節(jié)約開(kāi)銷(xiāo)，車(chē)輛使用，通過(guò)合作、租賃車(chē)輛在車(chē)隊(duì)資產(chǎn)上的投入。
二、包裝在物流中的作用
1、保護(hù)商品。這是物流包裝的首要目的，是確定包裝和包裝形態(tài)時(shí)必須的主要矛盾。只有有效的保護(hù)才能使商品在物流中不受損失，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品應(yīng)有的利潤(rùn)。
2、單元化。包裝可以將散的商品集中在一起，這就叫單元化。方便物流和方便商業(yè)交易。
3、便利性。商品的包裝還有方便流通和方便消費(fèi)功能，這就要求包裝的大小、形態(tài)、包裝材料、包裝重量、包裝標(biāo)志等多個(gè)要素都應(yīng)為運(yùn)輸、保管、驗(yàn)收、裝卸等各項(xiàng)作業(yè)創(chuàng)造方便的條件，也要求容易區(qū)分不同商品并進(jìn)行計(jì)量，還要方便拆裝作業(yè)，應(yīng)當(dāng)簡(jiǎn)便、快速，拆裝后的材料應(yīng)該容易處理。
4、***。與商流有關(guān)的包裝是促進(jìn)銷(xiāo)售。包裝能起到---的宣傳作用。
物流加工的種類(lèi)
1.彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的深加工。有許多產(chǎn)品在生產(chǎn)領(lǐng)域加工只能做到一定程度，這是由于許多因素了生產(chǎn)領(lǐng)域不能完全實(shí)現(xiàn)的加工。比如木材如果在生產(chǎn)地制成成批木制品的話，就會(huì)造成運(yùn)輸?shù)?--困難，所以原生產(chǎn)地只能加工成圓木、板方材這個(gè)程度。而進(jìn)一步下料、裁剪、處理等加工則由流通加工完成。這種流通加工實(shí)際上是生產(chǎn)的延續(xù)，是生產(chǎn)加工的深化，對(duì)彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足有重要意義。
運(yùn)輸能力較小，受容積，使它不能像鐵路運(yùn)輸一樣運(yùn)大量不同品種和大件的貨物。能耗高，污染比其他運(yùn)輸?shù)枚啵瑒趧?dòng)生產(chǎn)率低。土地占用較多。綜上，公路貨物運(yùn)輸主要適用于以下作業(yè)：近距離的運(yùn)輸作業(yè)補(bǔ)充和銜接其他運(yùn)輸，當(dāng)其他運(yùn)輸擔(dān)負(fù)主要運(yùn)輸時(shí)，由汽車(chē)擔(dān)負(fù)起點(diǎn)和終點(diǎn)處的短途運(yùn)集成其他運(yùn)輸?shù)竭_(dá)不了的地區(qū)的運(yùn)輸任務(wù)。
2.為需求進(jìn)行的多樣化服務(wù)性加工。從需求角度分析，需求存在多樣性及多變性等特點(diǎn)，為這種要求，經(jīng)常是用戶自己進(jìn)行相關(guān)環(huán)節(jié)的加工。對(duì)此，如果將一些初級(jí)加工交給物流加工來(lái)完成，則使用戶可以節(jié)省許多環(huán)節(jié)，使其可以集中力量從事一些具有較大優(yōu)勢(shì)的工作。
3.為了保護(hù)產(chǎn)品所進(jìn)行的加工。在物流中，直到用戶投入使用前都存在對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)問(wèn)題，為防止產(chǎn)品在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝等中遭到損失，從而使其使用價(jià)值能順利實(shí)現(xiàn)。和前兩種加工不同，這種加工并不改變進(jìn)入物流領(lǐng)域的“物”的外形及性質(zhì)。這種加工主要采取穩(wěn)固、改裝、保鮮、涂油等。
4.為物流效率，方便物流的加工。有些產(chǎn)品本身的形態(tài)使其難以進(jìn)行物流運(yùn)輸。如新鮮魚(yú)類(lèi)的裝卸、儲(chǔ)存操作困難，對(duì)這些如進(jìn)行一定的加工，就可以使物流各個(gè)環(huán)節(jié)易于操作，如鮮魚(yú)的冷凍。這種加工往往改變物的物流形態(tài)，但并不改變它的性質(zhì)，并且終仍能恢復(fù)原物流狀態(tài)。
5.為促進(jìn)銷(xiāo)售的物流加工。物流加工可以從若干方面起到***的作用。如將大包裝分裝成適合銷(xiāo)售的小包裝的分裝加工；將原來(lái)為保護(hù)運(yùn)輸?shù)陌b改裝成促進(jìn)銷(xiāo)售的裝潢性包裝以吸引消費(fèi)者；將蔬菜、肉類(lèi)洗凈切塊以消費(fèi)者要求等等。這種流通加工可能是不改變物的本體，只進(jìn)行簡(jiǎn)單改裝的加工，也有許多組裝，分塊等深加工。
6.為加工效率的流通加工。許多生產(chǎn)企業(yè)的初級(jí)加工由于數(shù)量有限加工效率不高，且難以投入---科學(xué)技術(shù)。而流通加工以集中加工形式，解決了單個(gè)企業(yè)加工效率不高的弊病。以一家流通加工企業(yè)代替了若干生產(chǎn)企業(yè)的初級(jí)加工工序，它可生產(chǎn)水平有一個(gè)。
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