濟寧驕陽工礦股份有限公司為您提供混凝土整體道口板廠家，鐵路水泥整體道口板廠家。混凝土整體道口板廠家，鐵路水泥整體道口板廠家
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型號規格:工務:p50/p60軌型;
1、長、寬、高、曲線半徑、、軌距、正矢以現場測量數據為準;
2、道口鋪面螺紋道釘按接近---*對/公里設置。
3、p60軌型軸重按照45t設計。;
材質:整體預制鋼筋混凝土結構
規格:整體預制;
材質:整體預制鋼筋混凝土結構(做絕緣處理);
類型:工務p50/p60軌型;
工務:整體預制混凝土道口板;
應用場合:鐵路道口;
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冶金企業用鐵路具有線路短,道岔多,曲線彎道多,平交道口多,線路布局復雜等特點,加上調車作業,要求高,這就決定了調車安臨著多種因素的影響,也導致了鐵路行車事故的易發性.
傳統的道口大多為木枕+道口板結構,主要由道口板、木枕、護輪軌、道床、u形排水槽等組成,受到車輛沖擊,就有面板失穩破損、道床板結翻漿、軌道狀態破壞等害產生。隨著城市經濟的迅猛發展,通過鐵路平交道口的機動車流量和載重量與日俱增,造成現有普通鋪面板破損速率加快,使用壽命---短,給鐵路平交道口帶來大的隱,鐵路工務設備維護成本控制.歸納總結鐵路平交道口鋪面板日常使用中存在的問題,從結構設計,材料選用進行分析,建議采用混凝土整體道口板.
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