中頻點焊機在轎車生產中的優勢

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1. 經濟效益好：三相輸入、功率因數高且節能 。 汽車制造廠95%的電阻焊機是交流的，交流點焊機存在空白區，熱量不集中且焊接不穩定。而中頻點焊機三相負載平衡、低輸入、沒有電網過渡過程、功率因數高，并且節約電能。在轎車白車身的裝焊中，經常使用的是160kva交流懸掛式點焊機，但如果使用中頻點焊鉗只需44kva就夠了。
2.按點焊規定，在穩定的焊接范圍內的焊核直徑為4t(t為板厚)。經試驗，在單相交流焊機點焊100焊點情況下，單相整流焊機為129焊點，中頻點焊機為241焊點;同樣對鍍層鋼板，單相交流焊機為110焊點，中頻點焊機為355個焊點。可見，中頻點焊機穩定的焊接范圍較大。 對于汽車裝焊合件，在---焊核直徑為4t時，焊接電流為計算電流的1.5倍。0.7t鍍層鋼板單相交流焊機焊接電流為8.7ka×1.5=13ka，在標準焊接電流的條件下產生飛濺;而中頻點焊機焊接電流為5.6ka×1.5=8.4ka，按設置的焊接電流無飛濺，因此受到焊工的歡迎。焊接電流小、電極---量小、延長了電極使用時間，是中頻點焊的---特點。
3. 焊接回路小型輕量化 近年來國外點焊機與整流焊接變壓器一體化的x/c型焊鉗在設計方面有了很大改進，采用高強度鋁板組裝成板式鉗體結構來代替鑄銅整體結構，從而進一步減小了焊鉗。由于焊鉗的減小，點焊機的機械裝置所支撐的也隨之減小，從而使驅動電動機功率下降。點焊作業時，在加速、制動以及在點焊過程中的磨損也相應減少。
4. 可以廣泛點焊異種金屬 。
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