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深圳到河北邢臺物流專線，深圳到河北邢臺運輸公司《通知》---，將實施交通物流設施智能化建設行動，包括發展智慧物流設施，加快智慧物流*系統建設，推動物流園區、大型倉儲基地等智慧化改造。開展全*智慧物流園區建設試點，完善全*應急儲備、冷鏈物流、郵政快遞分撥處理、城鄉配送等物流設施網絡布局，推動區域間和行業內物流*共享。《通知》還對快遞業兩進一出工程中的基礎設施建設予以了進一步明確，將構建國際智能快遞骨干網，支持國際快遞骨干企業合作組建國際分撥網。完善智能末端配送設施，發展無接觸配送，加快智慧物流設施終端布局，力爭實現城鎮社區和村全覆蓋。值得一提的是，此前，*召開年---郵政管理半年工作電視電話會議部署下半年*任務時，強調要以加快實施兩進一出工程為*。
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企業運營成本也會因此降低。在自己的土地上干事兒，可以以&l*uo;一米寬千米深&r*uo;的理念，在業務拓展與---上下功夫，比如在設備自動化、冷鏈倉、云倉、智能分撥中心等設施上就可以大膽投入。尹中杰滿懷豪情，有了更完善的設施，運營就會更*，而華北樞紐至少可以提供個以上就業崗位，---成為連接河北、山西、*、甘肅、新疆五區的多功能現代化樞紐中心。科技賦能數字快運托起中通夢想除了配置規模化運力、建設重大樞紐項目外，科技賦能也是中通快運降本增效、提升服務能力的重大戰略選擇。讓中通快運冀南管理中心*作部主管王亞強為佩服的是，中通快運在*化建設上，就沒有花錢購買別人的系統，而是從一開始就成立自己的it研發部。
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對allin快遞的德邦來說競爭壓力隨之加大，并沒有迎來---中第二春。自年7月轉型大件快遞以來，德邦業務重心向快遞業務轉移，而傳統的快運業務卻在為這一戰略轉型埋單，收入逐年下滑甚至出現較大幅度的減少。根據4月份德邦公布的年財顯示，年德邦快遞業務實現毛利9.億元，同比降幅7.%，快運業務毛---僅實現.億元，同比下降個百分點。此前，崔維星曾說，公路快運業務是德邦的優勢業務，是主要的---來源。快遞則是德邦當前的---業務，是德邦參與市場競爭、服務客戶的主戰場。如今，快運優勢底盤元氣受損，年q1受影響，業務營收均---下降，歸母凈---，0.億元創出單季歷史低點。如此形勢讓人唏噓，但卻再真實不過——守江山比打江山難度。
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