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別人不漲，客戶丟失了怎么辦?同往常一樣，這次義烏快遞漲價的很多網點沒能堅持多久，有些網點直接選擇放棄，后也不了了之。鬧劇的背后，是諸多無奈。如今，加盟網點陷入這種困局并非他們自身所能左右的，因為加盟體制內的網點確實被太多的因素牽制，部的嚴厲考核與同業競爭，以及各類指標導致的業績壓力等因素，共同導致了價格的扭曲。有老鐵無奈的打趣道：某*，在義烏某大型百貨市場出口處，---小小的快遞公司一家一張小板桌擺個攤，上面豎著各式各樣的牌子，寫著：免費發xx快遞，累計單送*保溫杯一個，一萬單送*烤箱一臺，五十萬單以上送泰國十日游…看到這里，大家應該知道老鬼想要表達什么了——現在義烏市場上的主力玩家們。
深圳到西安大件貨運公司，深圳到西安大件運輸貨運，大件物流運輸為此，accenture為compaq做了一系列的工作。首先，accenture根據compaq的情況為其撰寫*標書。在標書中，accenture列出了compaq需要外包的五大環節，包括維修中心、中央庫、分庫、回收系統和運輸，并對這五大環節作了具體說明。如對于維修中心，標書中包含了對于需要外包的物流服務的描述和要求，對比了compaq當時的*系統和理想的*系統，明確了物流企業和compaq在外包協議中各自的責任，列示了物流外包項目的實施方法和時間安排。后則是對于物流企業的投標書中應包含的集中維修環節作了具體說明。標書中還對于compaq保留的業務和外包業務間的關系作了說明，以幫助競標者了解全局。
雖然在義烏已經有了通達系這樣的---湖，但也不妨礙行業里長出沖勁和能力都很強的新玩家。價格之戰，何時止殤使多數血，卻養肥了少數人。有人說，現在的快遞已非昔日能比，以目前在義烏打價格戰的幾大---為例，都是上市企業，渠道多元，而且多數玩家的*也都很充沛，能禁得起折騰。此話不假，但老鬼想問的是：總部能禁得起折騰，網點和盟商們呢?在看不到任何利潤，甚至是持續虧損的情況下，他們還會拿出身家性命陪總部來打仗嗎?如果說以往玩家們雖然也有拼殺，但基本上大家都還有飯吃，只是吃得飽不飽、好不好的問題。那么此次義烏這一階段的快遞漲價結束后，下半年業務旺季的價格戰勢必卷土重來，*。尤其在重要的產糧區，比如義烏這樣的快遞重鎮。
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