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要明確物流系統的成本構成，就必須明確物流系統的構成，也就是說，必須明確物流通路。明確企業物流成本的范圍企業物流成本的全貌應該是三維的，這就是支付形態、運作范圍和功能形式。就支付形態而言，它包括：人工、材料消耗、運輸設施和倉庫折舊、合理損耗、資金占用利息、管理費用、委托外包等。就功能形式而言，它包括：包裝、搬運、保管、裝卸、流通加工、*交換、物流管理等。通過對物流通路的分析，明確了各個物流子系統中物流成本的可能構成。接下來，我們應該討論如何建立科學的物流管理會計制度，使物流成本管理與在系統上聯結起來的問題。健全企業物流成本財務模式，理清頭緒目前，我業物流成本的構成模式尚未建立，物流成本的各個項目分散在企業成本核算的不同會計賬戶中。
汕頭到牡丹江整車物流公司，汕頭到牡丹江整車包車服務好這個能力體現在對市場*的把握程度和反應速度上，通過對市場先機的把握去創造的需求市場．這就是積極的參與市場競爭．市場競爭的終表現是價格，價格競爭的本錢是成本，成本下降的空間取決于物流成本。物流降成本是企業的第三利潤源泉，這個利潤源如何凸現。要實現物流成本的降低，首先必須了解物流的實際情況，建立物流成本數據庫，對物流系統進行分析，有了基礎數據，就有了比較基礎，就可以發現問題并加以改進；有了比較基礎，才可能制定目標，建立新的物流系統。當前，很多企業的物流管理采用的是分散管理物流的體制：物流系統的規劃設計、能力建設、合理化改進、物流運作、*系統建設與維護分別由若門完成，物流系統涉及成本方面的基礎數據很難進行完整有效的統計。
要大力提高物流中心的土地容積率和設施的利用率。二是要引優引強物流企業，注重引進國際物流企業---，打造具有國際水準，與國際物流如普洛斯、美國ups、日本近鐵國際接軌的物流中心。三是要扶持物流科技，讓第四方物流在設計、管理、經營、*環節切實增強科技含量。四是要引入競爭機制，---地區壁壘，完善物流節點，實現貨暢其流、物流天下的*格局。3．要---現代物流中心化和特色化。一是要按化分工，建立生活性的糧食、水產品、冷藏物流中心，建立生產性的鋼鐵、建材、、化工、汽車、能源、礦產物流中心。二是要按特色化的要求發揮本地產業優勢，擴大區域的生產*功能，為地區的產業轉型升級、節能降耗、加速新型工業化進程服務。
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