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某一種功能成本的降低，會使另一種功能成本增加。由于構成物流成本的元素眾多，各種費用互*聯，工作千頭萬緒。因此，要想切實的進行，就必須設立工作目標，明確任務，確定工作優先級，以項目管理的方法，有序受控的開展，終獲得系統的利潤。當前，實現物流降成本的首要任務是：明確物流成本的構成，從原來財務成本費用中剝離出屬于物流成本范疇的內容，分析和比較物流成本與制造成本，物流費用與其他費用之間的關系，切實掌握物流系統的成本。分領域全面清理物流系統的資源配置，建立物流成本數據庫．建立物流成本科學的比較基礎。明確物流成本的構成流通領域中的物流成本一般包括庫存/運送成本、運輸成本、發代方面的費用貨主費用和管理費用。
江門到福州整車物流，江門到福州物流整車運輸價格其中：庫存/運送成本：利息、倉儲、稅收、折舊、殘損、人力和保險費用；運輸成本：貨運成本公路、鐵路、水運、空運、管道；貨代方面的費用貨主費用；管理費用：ax庫存成本+運輸成本，a為一常量，其取值范圍視具體情況而定。企業的物流成本由供應物流子系統、生產物流子系統、銷售物流子系統和廢棄物物流子系統中的顯性成本固定成本和*成本變動成本構成．顯性成本存在于運輸、倉儲、裝卸、搬運、配送、流通加工和*傳遞等具體的基礎設施、設備資源和運作過程中，*成本存在于由于物流運作不暢導致的庫存費用增加所形成的資金利息成本、庫存資金占用的機會成本和市場反應慢的損失及管理不善造成的貨物損失和損壞的成本。江門到福州整車物流，江門到福州物流整車運輸價格由于物流成本沒有被列入企業的制度，制造企業習慣物流費用計入制造成本和諸項費用中；流通企業則將物流費用包括在商品流通費用中，因此，無論是制造企業還是流通企業，不僅難以按照物流成本的內涵完整地計算出物流成本，而且連已經被生產領域或流通領域分割開來的物流成本，也不能單獨真實地計算并反映出來，無法掌握物流成本真實的全貌。采購是供應鏈當中的一個重要環節，它對企業管理是否成功有著---的影響。對任何生產企業而言，將正確的原材料和半成品以正確的價格，正確的在正確的時間送到正確的地點，是---的。在實際*作中，要把采購當成供應鏈的一部分進行管理，要想管理得當，需要注意以下幾個方面的問題：１、制定采購計劃制定。
江門到福州整車物流，江門到福州物流整車運輸價格要明確物流系統的成本構成，就必須明確物流系統的構成，也就是說，必須明確物流通路。明確企業物流成本的范圍企業物流成本的全貌應該是三維的，這就是支付形態、運作范圍和功能形式。就支付形態而言，它包括：人工、材料消耗、運輸設施和倉庫折舊、合理損耗、資金占用利息、管理費用、委托外包等。就功能形式而言，它包括：包裝、搬運、保管、裝卸、流通加工、*交換、物流管理等。通過對物流通路的分析，明確了各個物流子系統中物流成本的可能構成。接下來，我們應該討論如何建立科學的物流管理會計制度，使物流成本管理與在系統上聯結起來的問題。健全企業物流成本財務模式，理清頭緒目前，我業物流成本的構成模式尚未建立，物流成本的各個項目分散在企業成本核算的不同會計賬戶中。
江門到福州整車物流，江門到福州物流整車運輸價格這個困難主要表現在以下方面：1.現行企業會計核算制度中沒有單獨考慮到物流成本的問題；2.物流成本的各個項目分散在企業成本核算的不同會計帳戶中；3.從現行的會計系統中無法直接得到各個物流成本項目的金額。由于難于了解企業物流成本的現狀，物流的利潤源就掩藏在冰山之下，使得企業無法明確目標，無法有效開發這個利潤源。企業發展對物流成本受控的要求十分急迫。物流成本受控的基本要求是明確成本現狀。而有效把握物流成本現狀的基礎保障是構建系統的組織。因此，企業物流系統組織流程再造、機構整合，變分散管理物流為集中系統的管理物流，使企業物流真正的系統化。物流降成本是個系統工程，物流系統成本之間存在著效益背反規律在物流各項功能之間。
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