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規劃由、發展改革委、國土資源部、交通運輸部、郵-共同制定,不僅為進一步推動我國商貿物流業健康發展、物流成本、流通效率指明了發展方向,絡建設工程、商貿物流化工程、商貿物流平臺建設工程、商貿物流園區功能工程、電子商務物流工程、商貿物流-發展工程和商貿物流綠色發展工程共七大重。 "三基地四港區"全部集中在都市功能拓展區內,可以預計物流業在這一區域內所占的經濟比重將是為數-。”沈曉鐘稱,“三基地四港區”項目將在2020年前全部投入使用,其內部交通均為多式聯運,貨物可通過水運、鐵路、公路和進行快速周轉通達。 “此外,會選擇箱量更集中、輻射性-的港口優先,以-單航次的箱量規模和經濟效益,這將直接航線上僅有少數港口成為樞紐港,港口的集中化趨勢將進一步加強。”張慶財-,這也意味著,港口必須有足夠的貨源支持,包括本地貨源和中轉貨源,并且要-集疏運的有效運轉。
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