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噴氣式發動機完成了技術的一次飛躍——突破了“聲障”。但隨即又出現了“熱障”問題。“熱障”是當飛機超聲速飛行時,飛機蒙皮表面附面層空氣因而生成大量的熱，使飛機蒙皮的溫度急劇升高，當溫度超過250°c時，鋁合金就不能用了。這樣直到20世紀40年代末，出現鈦合金以后,技術才又一次出現飛躍——突破了“熱障”。在科學技術迅猛發展的，飛機正朝著速、巨型、智能的方向發展，對材料提出了越來越高的要求;同時，材料也隨著科學技術的進步而逐漸發展,新材料新工藝不斷涌現，為事業的發展提供了保障。近幾十年來,新型材料及---工藝發展很快，如度鋁合金、鈦合金、高溫合金、超度鋼、復合材料及定向凝固葉片技術、定向共晶葉片技術、粉末高溫合金屬制造技術等，為、飛機的發展提供了保障。發展史證明,材料的每次重大突破，都會促進技術產生飛的發展;材料不僅是事業發展的基礎，也是事業發展的技術支撐。上海隆進特殊鋼有限公司提供資料
商用市場一、競爭格局鎳業研究組織insg預期2011年全球鎳消費量將由2010年的143萬噸升至153萬噸。insg對2010年和2011年的產量預期不包括可能影響產量的因素。2009年鎳市場過剩量約為11萬噸，全球產量為135萬噸，消費量為124萬噸。二、驅動力---鎳合金市場需求迅速，發展前景---，而目前---鎳合金帶材加工行業處于老產業和新產業更替階段，市場機遇---。---鎳合金加工水平整體落后，體現在工藝技術、產品規格、產品、生產規模等方面，急需的電子電工行業鎳合金帶材、工業建設鎳合金板材等三、阻礙因素1、---鎳合金加工水平整體落后主要體現在工藝技術、產品規格、產品、生產規模等方面，急需的電子電工行業鎳合金帶材、工業建設鎳合金板材等，目前大部分依賴國外進口，受到國外制約。因此，鎳合金加工水平、加快產品結構和技術進步顯得非常緊迫，這是對鎳合金產業發展的要求，也是加快經濟發展的必需。
二．哈氏合號為哈氏合金的耐蝕性能和冷、熱加工性能，哈氏合金先后進行了三次重大改進，其發展如下:b系列 ：b *** b-2(00ni70mo28) *** b-3c系列 ：c *** c-276(00cr16mo16w4) *** c-4(00cr16mo16) *** c-22 (00cr22mo13w3) *** c-2000(00cr20mo16)g系列 ：g *** g-300cr22ni48mo7cu *** g-30(00cr30ni48mo7cu)目前使用廣泛的是第二代材料n10665(b-2)、n10276(c-276)、n06022(c-22)、n06455(c-4)和n06985(g-3)
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