海東多孔扁錨先張系列錨夾具價(jià)格

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錨具是指在后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土的錨具工具，也稱預(yù)應(yīng)力錨具。

 廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、水利水電大壩、鋼筋工程等施工項(xiàng)目中。

 由張拉端錨具yjm15 (13)、bjm15(13)扁錨、hm環(huán)錨，固定端錨具h型、p型，yjl15(13)連接器和波紋管組成。按鋼絞線的直徑可分為yjm8、yjm9 、yjm11、yjm13、 yjm15、yjm18和hm13、hm15等各種型號(hào)系列錨具。另外我公司生產(chǎn)鋼絲用dm系列鋼絲墩頭錨。
   yjm系列錨具有如下優(yōu)點(diǎn) ：應(yīng)用范圍廣泛，可錨固強(qiáng)度為1570mpa-2000mpa級(jí)別的φ^j8、φ^j 9、φ^j11、φ^j 12.7和φ^j18鋼絞線和強(qiáng)度為1570mpa-1860mpa級(jí)別，φ^s5、φ^s7鋼絲。
選擇范圍廣，yjm錨固體系適用于鋼絞線根數(shù)范圍1-55根，并且可根據(jù)顧客需求生產(chǎn)任意型號(hào)和孔數(shù)的錨具。
   具有---的自錨性和旋工操作方便。
   錨固效率系數(shù)高，錨固性能、---。
   具有重復(fù)張拉性能和較強(qiáng)抗性能。

固定端p型錨具，它是用機(jī)將套壓結(jié)在鋼絞線上的一種握裹式錨具。它需要預(yù)埋在混凝土內(nèi)，混凝土凝固到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再進(jìn)行張拉。因此p型固定端錨具適用于構(gòu)件端部設(shè)計(jì)應(yīng)力大或端部空間受到的情況。p型固定端錨具包括螺旋筋、固定端錨板、錨和約束圈。固定端p型錨具配ybz2*2-50型高壓油泵和機(jī)。

固定端錨具適用于構(gòu)件端部設(shè)計(jì)應(yīng)力大或端部空間受到，而且需要把后張預(yù)應(yīng)力直接傳至梁端面的錨具。 

錨具根據(jù)使用型式可分為兩大類：
a：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以在預(yù)應(yīng)力筋的張拉中始終對(duì)預(yù)應(yīng)力筋保持錨固狀態(tài)的錨固工具。
張拉端錨具根據(jù)錨固型式的不同還可分為：用于張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線的夾片式錨具yjm，用于張拉鋼絲的鋼制錐形錨gzm，用于鐓頭后張拉鋼絲的墩頭錨dm，用于張拉精軋螺紋鋼筋的螺母ygm,用于張拉多股平行鋼絲束的冷鑄鐓頭錨lzm等多種類型。
b固定端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具，也被稱作錨或者p錨。 

預(yù)應(yīng)力油泵亦成為高壓電動(dòng)油泵，是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動(dòng)力的設(shè)備。專門與各種噸位的千斤頂、鐓頭器、及機(jī) 等張拉機(jī)具配套使用，可以進(jìn)行推進(jìn)、拉伸、擴(kuò)張、、彎曲、頂升 、等基本作業(yè)。

預(yù)應(yīng)力高壓電動(dòng)油泵是一種柱塞式電 動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50mpa和63mpa兩種。重要是作為千斤頂,鐓頭器、機(jī)、壓花機(jī)等液壓安裝的動(dòng)力


壓電動(dòng)油泵,是由柱塞泵、閥、油箱、機(jī)電、儀表等構(gòu)成的一種自力的液壓動(dòng)力安裝。具有體積小重量輕、布局、、事情壓力杌等。正在機(jī)具的情形下，可實(shí)現(xiàn)起重、蜿蜒、校直、、鉸剪、鉚接、拆卸、壓裝等事情要求，作為液壓動(dòng)力部件,還能夠其他機(jī)器中。本泵能夠?qū)崿F(xiàn)停機(jī)保壓,正在外油路不走漏的前提下,停機(jī)保壓5分鐘,壓力降落不---5mpa.

技術(shù)參數(shù)：

ybz-50

電機(jī)：  3kw

壓力：  50mpa

電壓：  380v

流量：  2*2l/min 一個(gè)進(jìn)油管，一個(gè)出油管

重量： 120kg

 張拉油泵結(jié)構(gòu)

張拉油泵是由下泵體、控制閥、電動(dòng)機(jī)、油泵箱體和管路等組成。

油泵體
泵體系自吸式軸向柱塞泵，其工作如下：電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)軸，軸在中，通過軸上的斜盤將柱塞柱塞套內(nèi)，而回程彈簧靠其彈力使柱賽時(shí)刻貼緊在推力軸承面上，軸和彈簧的交替作用，使柱塞在柱塞套中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到吸排油的目的，使出油嘴連續(xù)均勻的壓力油。
該油泵共有六個(gè)柱塞，圓周等分排列，又交錯(cuò)分成兩條排油路，每一排油路均由三個(gè)相互間隔120度的柱塞副組成，兩條排油路單獨(dú)出油互不聯(lián)通。

控制閥

控制閥是由左、右兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的閥體組成。
節(jié)流閥是一個(gè)可調(diào)的錐式閥，用改變其閥隙通流截面大小來調(diào)節(jié)進(jìn)入工作缸的流量。卸荷閥是一個(gè)手動(dòng)截止閥。打開卸荷閥，工作缸中的油便可流回油箱。持壓閥是一個(gè)單向閥，用以切斷千斤頂工作缸內(nèi)高壓油的加油路，停車或空運(yùn)行時(shí)千斤頂不回油即持荷。
安全閥是靠彈簧壓力來---的---壓力，調(diào)節(jié)彈簧的壓力即可改變的---壓力，從而起到安全保護(hù)的作用。
箱體、管路
箱體是由薄鋼板焊接而成，油泵體直接浸在油中這樣有利于泵體的花招和。高壓管采用φ10×2.5無縫鋼管，低壓管是采用φ11×0.5塑料管。
張拉油泵的安全注意
(一)電源接線要加接零線，并---檢查各處絕緣情況，以免觸電；使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查電源線的連接或開頭是否---，防止電動(dòng)機(jī)因缺相運(yùn)行而燒毀。
二油管與接頭要按規(guī)格要求制造，并---檢查，以免發(fā)生爆裂事故，油泵帶壓時(shí)不得拆卸接頭、管路及油表。
三壓力表要---檢查，以防失靈而造成事故。
四開車前應(yīng)先打開控制閥空載啟動(dòng)。使用時(shí)應(yīng)檢查安全閥壓力是否適當(dāng)，并經(jīng)常靈敏---。
五裝在上體的軸承應(yīng)根據(jù)情況及時(shí)更換油。
六油面過低時(shí)泵平面軸承油面時(shí)不得長(zhǎng)時(shí)間帶壓工作。

 

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