河南固鴻工程機械有限公司為您提供本溪多孔扁錨先張系列錨夾具價格。
錨具是指在后張法預應力混凝土結構或構件中,為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土的錨具工具,也稱預應力錨具。
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、水利水電大壩、鋼筋工程等施工項目中。
由張拉端錨具yjm15 (13)、bjm15(13)扁錨、hm環錨,固定端錨具h型、p型,yjl15(13)連接器和波紋管組成。按鋼絞線的直徑可分為yjm8、yjm9 、yjm11、yjm13、 yjm15、yjm18和hm13、hm15等各種型號系列錨具。另外我公司生產鋼絲用dm系列鋼絲墩頭錨。
yjm系列錨具有如下優點 :應用范圍廣泛,可錨固強度為1570mpa-2000mpa級別的φj8、φj 9、φj11、φj 12.7和φj18鋼絞線和強度為1570mpa-1860mpa級別,φs5、φs7鋼絲。
選擇范圍廣,yjm錨固體系適用于鋼絞線根數范圍1-55根,并且可根據顧客需求生產任意型號和孔數的錨具。
具有---的自錨性和旋工操作方便。
錨固效率系數高,錨固性能、---。
具有重復張拉性能和較強抗性能。
固定端p型錨具,它是用機將套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具。它需要預埋在混凝土內,混凝土凝固到設計強度后再進行張拉。因此p型固定端錨具適用于構件端部設計應力大或端部空間受到的情況。p型固定端錨具包括螺旋筋、固定端錨板、錨和約束圈。固定端p型錨具配ybz2*2-50型高壓油泵和機。
固定端錨具適用于構件端部設計應力大或端部空間受到,而且需要把后張預應力直接傳至梁端面的錨具。
錨具根據使用型式可分為兩大類:
a:安裝在預應力筋端部且可以在預應力筋的張拉中始終對預應力筋保持錨固狀態的錨固工具。
張拉端錨具根據錨固型式的不同還可分為:用于張拉預應力鋼絞線的夾片式錨具yjm,用于張拉鋼絲的鋼制錐形錨gzm,用于鐓頭后張拉鋼絲的墩頭錨dm,用于張拉精軋螺紋鋼筋的螺母ygm,用于張拉多股平行鋼絲束的冷鑄鐓頭錨lzm等多種類型。
b固定端錨具:安裝在預應力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具,也被稱作錨或者p錨。
預應力油泵亦成為高壓電動油泵,是用于預應力張拉時,為預應力千斤頂提供張拉動力的設備。專門與各種噸位的千斤頂、鐓頭器、及機 等張拉機具配套使用,可以進行推進、拉伸、擴張、、彎曲、頂升 、等基本作業。
預應力高壓電動油泵是一種柱塞式電 動高壓油泵,額定壓力有50mpa和63mpa兩種。重要是作為千斤頂,鐓頭器、機、壓花機等液壓安裝的動力

壓電動油泵,是由柱塞泵、閥、油箱、機電、儀表等構成的一種自力的液壓動力安裝。具有體積小重量輕、布局、、事情壓力杌等。正在機具的情形下,可實現起重、蜿蜒、校直、、鉸剪、鉚接、拆卸、壓裝等事情要求,作為液壓動力部件,還能夠其他機器中。本泵能夠實現停機保壓,正在外油路不走漏的前提下,停機保壓5分鐘,壓力降落不---5mpa.
技術參數:
ybz-50
電機: 3kw
壓力: 50mpa
電壓: 380v
流量: 2*2l/min 一個進油管,一個出油管
重量: 120kg
張拉油泵結構
張拉油泵是由下泵體、控制閥、電動機、油泵箱體和管路等組成。
油泵體
泵體系自吸式軸向柱塞泵,其工作如下:電動機帶動軸,軸在中,通過軸上的斜盤將柱塞柱塞套內,而回程彈簧靠其彈力使柱賽時刻貼緊在推力軸承面上,軸和彈簧的交替作用,使柱塞在柱塞套中往復運動,達到吸排油的目的,使出油嘴連續均勻的壓力油。
該油泵共有六個柱塞,圓周等分排列,又交錯分成兩條排油路,每一排油路均由三個相互間隔120度的柱塞副組成,兩條排油路單獨出油互不聯通。
控制閥
控制閥是由左、右兩個結構相同的閥體組成。
節流閥是一個可調的錐式閥,用改變其閥隙通流截面大小來調節進入工作缸的流量。卸荷閥是一個手動截止閥。打開卸荷閥,工作缸中的油便可流回油箱。持壓閥是一個單向閥,用以切斷千斤頂工作缸內高壓油的加油路,停車或空運行時千斤頂不回油即持荷。
安全閥是靠彈簧壓力來---的---壓力,調節彈簧的壓力即可改變的---壓力,從而起到安全保護的作用。
箱體、管路
箱體是由薄鋼板焊接而成,油泵體直接浸在油中這樣有利于泵體的花招和。高壓管采用φ10×2.5無縫鋼管,低壓管是采用φ11×0.5塑料管。
張拉油泵的安全注意
(一)電源接線要加接零線,并---檢查各處絕緣情況,以免觸電;使用時應經常檢查電源線的連接或開頭是否---,防止電動機因缺相運行而燒毀。
二油管與接頭要按規格要求制造,并---檢查,以免發生爆裂事故,油泵帶壓時不得拆卸接頭、管路及油表。
三壓力表要---檢查,以防失靈而造成事故。
四開車前應先打開控制閥空載啟動。使用時應檢查安全閥壓力是否適當,并經常靈敏---。
五裝在上體的軸承應根據情況及時更換油。
六油面過低時泵平面軸承油面時不得長時間帶壓工作。
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