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但也要注意到今年春節為近五年早，一方面人員集中返鄉，-從業人員出現短暫決口，存在一定的招工、用工壓力，另一方面又在期間，旅客出行需求顯著，在現有運力和線路規模情況下，了客貨運輸-的難度，綜合考慮，預計業務量指數未來可能小幅回升，而物流時效、履約水平、實載率等指標有所下降。 導讀：據了解，海南交通物流業自旅游島建設上升為戰略以來了初步發展。小編獲悉，海南省按照規劃，2020年將建成港口設施完善、航運資源集聚、航運服務主要功能完備、航運秩序規范的，以�？诟邸⒀笃指蹫殡p核的，背靠華南-，面向東南亞，具有資源配置能力的區域性航運樞紐�！ 私�，該縣-機制，由交通、經貿、財政、工商等部門組成扶持物流業發展協調小組，加快貨運業發展實施意見；成立縣汽車銷售與物流協會，協調解決發展問題。鼓勵貨車回遷，針對縣貨運企業聯營的新增貨車、辦理回遷的非正常貨車，核定噸位10噸以下的每輛-2000元，10噸以上含10噸的每輛-2500元。
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