左旋無縱肋錨桿簡單介紹

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左旋無縱肋錨桿由無縱肋螺紋鋼金屬桿體和球形托盤、減阻墊圈、金屬平墊圈、高強(qiáng)阻尼螺母等附件組成，其性能執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)mt146.2-2002，螺紋鋼桿體由單向左旋無縱肋螺紋鋼制成，端部平切，尾部加工成可連接螺母的螺紋，在設(shè)定的扭矩下螺母阻尼是打不開的，螺母阻尼打開后開始給錨桿施加安裝應(yīng)力。錨桿安裝應(yīng)力一般在4～5噸。在山東、山西、河南、內(nèi)蒙等礦區(qū)大量應(yīng)用，受到用戶的一致---。優(yōu)點(diǎn)：不但能夠施加較大的預(yù)應(yīng)力而且可以大幅提高支護(hù)速度，支護(hù)強(qiáng)度穩(wěn)定，能明顯---巷道支護(hù)效果。將錨桿安裝預(yù)應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)化，便于---支護(hù)強(qiáng)度及施工檢查。主要型號：φ16mm，φ18mm，φ20mm，φ22mm；φ25mm長度根據(jù)需要定制。
螺紋鋼錨桿分為左旋和右旋，配合墊板和螺母使用。是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護(hù)自身。現(xiàn)在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對邊坡，隧道，壩體進(jìn)行主動加固。組成錨桿必須具備幾個因素：抗拉強(qiáng)度高于巖土體的桿體。桿體一端可以和巖土體緊---觸形成摩擦或粘結(jié)阻力。桿ym于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力；錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。
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