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帶護(hù)套充氣護(hù)舷：
船用充氣護(hù)舷靠球是當(dāng)今非常流行的船舶用防碰撞緩沖產(chǎn)品，它利用壓縮空氣作為緩沖介質(zhì)，使得船舶靠傍時(shí)具有更柔軟的防避碰效果。與一 般的彈壓型橡膠護(hù)舷(如廢舊輪胎、實(shí)芯橡膠護(hù)舷等)相比較，具有吸收沖擊能量大，作用于船舶的單位面積壓力低，耐沖擊疲勞---異，安裝簡(jiǎn)易等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于大型油輪、液化氣船、海洋平臺(tái)、大型船塢、港口碼頭等。
充氣橡膠護(hù)舷靠球是采用掛膠子布做骨架材料制作而成的橡膠密閉容器，靠球內(nèi)充滿壓縮空氣后可浮于水面，以做為船與船靠泊和船與船頭靠泊的重要緩沖介質(zhì)。同時(shí)充氣橡膠靠球可吸收船舶運(yùn)動(dòng)的沖擊能量，減小船舶的反沖力，---地提高船舶停泊的安全性。
護(hù)套型護(hù)舷：
護(hù)套型充氣橡膠靠球表層外攜帶有一層護(hù)套，該護(hù)套由鏈條、鋼絲繩或尼龍繩網(wǎng)、輪胎或者橡膠套構(gòu)成。鏈條、鋼絲繩或尼龍繩網(wǎng)的縱向斷點(diǎn)與相鄰網(wǎng)套的一個(gè)或兩個(gè)網(wǎng)眼用拉索或拉繩相連接，網(wǎng)套上會(huì)附有舊輪胎或者橡皮套，為靠球本體提供保護(hù)的作用。
護(hù)套型充氣橡膠靠球的特點(diǎn)：
1鏈條表面經(jīng)過(guò)熱處理加工，可以有效增強(qiáng)鏈條的耐海水腐蝕性。
2尼龍繩的使用，使靠球安裝簡(jiǎn)單、搬運(yùn)輕便。
3網(wǎng)套上的輪胎可使護(hù)舷與船體間能間隔開(kāi)足夠大的空間，從而保護(hù)護(hù)舷不受磨損，延長(zhǎng)使用壽命
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