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在道路養(yǎng)護工程中，相對于傳統(tǒng)的熱態(tài)高溫修補概念而言，對于采用常溫或低溫冷態(tài)的修補，即為冷補。其冷態(tài)修補用的材料即為冷補材料。具體講，瀝青冷補材料是指沒有加熱的礦料(骨料)與稀釋的瀝青經(jīng)過拌和而形成的一種混合料。根據(jù)拌和形式，可以分為兩種：工廠拌和、現(xiàn)場拌和。
華通公司生產(chǎn)的冷補料分為三個季節(jié)使用，一個是夏季，一個是春秋，一個是冬季，不可混用。雖然保質(zhì)期是兩年，但是什么季節(jié)用什么樣的產(chǎn)品，效果才能---一些。冷補料要嚴格區(qū)分季節(jié)使用，冬季冷補料夏天用，不會凝固。夏季冷補料冬天用，冷補料很硬，成坨，不能按照設(shè)計厚度攤平，無法施工夏季配方的冷補料各種添加劑含量低，高溫條件下，固化時間要快些，如果冬季低溫使用，冷補料會結(jié)塊，無松散性，無法施工；冬季配方的冷補料如果夏季高溫使用，由于添加劑含量高，高溫條件下，添加劑揮發(fā)時間長，冷補料固化時間過長，行車過程中會出現(xiàn)車轍，松散等現(xiàn)象。所以，冷補料施工時必須按照施工溫度，選用不同配方。
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