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直達到惠州大亞灣貨運專線擴大物流需溫和推進物流社會化等物流裝卸搬運的概念：
在同一地域范圍內(如車站范圍、工廠范圍、倉庫內部等)以改變“物”的存放、支承狀態的活動稱為裝卸，以改變“物”的空間位置的活動稱為搬運，兩者全稱裝卸搬運。
有時候或在特定場合，單稱“裝卸”或單稱“搬運”也包含了“裝卸搬運”的完整涵義。
在習慣使用中，物流領域(如鐵路運輸)常將裝卸搬運這一整體活動稱做“貨物裝卸”;在生產領域中常將這一整體活動稱做“物料搬運”。
實際上，活動內容都是一樣的，只是領域不同而已。
在實際操作中，裝卸與搬運是密不可分的，兩者是伴隨在一起發生的。因此，在物流科學中并不過份強調兩者差別而是做為一種活動來對待。
搬運的“運”與運輸的“運”，區別之處在于，搬運是在同一地域的小范圍內發生的，而運輸則是在較大范圍內發生的，兩者是量變到---的關系，中間并無一個的界限。
約為1：3
直達到惠州大亞灣貨運專線裝卸搬運的特點：
1、裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動。裝卸搬運是物流每一項活動開始及結束時必然發生的活動，因而有時常被人忽視，有時被看做其它操作時不可缺少的組成部分。例如，一般而言的“汽車運輸”，就實際包含了相隨的裝卸搬運，倉庫中泛指的保管活動，也含有裝卸搬運活動。
2、裝卸搬運是支持、保障性活動。裝卸搬運的附屬性不能理解成被動的，實際上，裝卸搬運對其它物流活動有一定決定性。裝卸搬運會影響其它物流活動的和速度，例如，裝車不當，會引起運輸過程中的損失;卸放不當，會引起貨物轉換成下一步運動的困難。許多物流活動在有效的裝卸搬運支持下，才能實現高水平。
3、裝卸搬運是銜接性的活動。在任何其它物流活動互相過渡時。都是以裝卸搬運來銜接，因而，裝卸搬運往往成為整個物流“瓶頸”，是物流各功能之間能否形成有機聯系和緊密銜接的關鍵。而這又是一個系統的關鍵。建立一個有效的物流系統，關鍵看這一銜接是否有效。比較---的系統物流方式??聯合運輸方式就是著力解決這種銜接而實現的。
直達到惠州大亞灣貨運專線設備吊裝搬運的步驟：
1、吊車的進場、上排在各項準備工作完全做好的情況下，就開始組織設備吊裝的進場、上排和吊裝工作了。
2、設備進行吊裝之前的準備工作： 設備吊裝在吊裝前，吊車與吊裝設備必須做好全面仔細的檢查核實工作。檢查設備安裝基準標記、方位線標記是否正確;檢查設備吊裝的吊耳是否符合吊裝要求。
3、設備吊裝吊索具的系接：主要包括滑車掛上吊耳、電動卷揚機的拉力試驗和方位調整、拖排牽引和拖尾系統的設置等。
4、試吊設備在吊裝試吊前檢查確認：設備吊裝---進行吊裝操作交底;布置各監察崗位進行監察的要點及主要內容;設備吊裝起吊放下進行多次試驗，使各部分具有協調性和安全性;復查各部位的變化情況等。
5、設備吊裝前吊裝就位：由設備吊裝---正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統是否正常;各崗位-準備情況，并用信號及時通知指揮臺;設備吊裝正式起吊，使設備離開臨時支座500—800mm時停止，并作進一步檢查，各崗位應-情況是否正常;設備吊裝撤除設備支座及地面雜物，繼續起吊。
是具體執行曰配送時設備起重吊裝搬運的安全控制措施：
1、設備吊裝作業前必須對參加施工的機具進行檢查確認合格方可以使用，而且形成專項記錄;要求對施工使用的吊裝機械進行空載試驗和根據所吊設備重量的1.1倍作動載荷試驗并出具相應的試驗合格報告。
2、進入施工現場的施工人員，必須是合格人員，特種作業人員要具備相應，尤其是高空作業人員必須戴安全帽、系掛安全帶、使用工具袋，杜絕---。這過程由項目安全員負責檢查確認。
3、檢查設備或構件的儀表接口、重要法蘭等是否進行保護，吊裝索具與設備或構件的尖銳處應避開或進行處理。
4、設備吊裝作業時，設立吊裝警示區，用-進行圍擋，懸掛警示牌，并配備作業監護人員看守，嚴禁無關人員入內且吊裝中吊物下方禁止站人。
設備起重吊裝搬運的注意事項
1、起重吊裝中禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發生快速擺動，可能碰-或其他物體。
2、起重吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實工作。檢查設備安裝基準標記、方位線標記是否正確;檢查設備的吊耳是否符合吊裝要求。
3、起重吊裝作業如需動火，應遵守hg23011的規定。吊裝作業現場的吊繩索、攬風繩、拖拉繩等要避免與帶電線相接觸，并保持安全距離。
4、起重吊裝公司強調吊裝過程中不吊重量不明的重大設備。起重吊裝公司禁止在六級風的情況下進行吊裝作業。
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