螺桿啟閉機(jī)主要特點(diǎn)
1，螺桿啟閉機(jī)在某一高度停車時(shí)，遇有制動(dòng)器打滑，應(yīng)采取緊急措施制動(dòng)。
2，螺桿啟閉機(jī)啟閉機(jī)由電動(dòng)裝置、機(jī)座、螺桿、護(hù)罩、啟閉控制箱等部分組成，是通過(guò)電動(dòng)螺桿或手動(dòng)搖柄帶動(dòng)傳動(dòng)裝置齒輪、蝸輪、蝸桿或減速箱運(yùn)轉(zhuǎn)做垂直升降運(yùn)動(dòng)，從而開(kāi)啟或關(guān)閉閘門(mén)、欄污柵和濾網(wǎng)。
3，螺桿啟閉機(jī)防護(hù)等級(jí)達(dá)到1p44-67;380v、50hz、220v、50hz的級(jí)別。 
4，按啟閉機(jī)的安裝狀況可分為固定式和式。
5，檢查門(mén)卡阻、啟閉重量、啟閉機(jī)超載、停滯、閘門(mén)或啟閉機(jī)有異常響聲等，均應(yīng)及時(shí)停車檢查，排除故障。
6，安裝閘門(mén)在下降中碰到物阻擋閘門(mén)下降時(shí)自動(dòng)，提醒人員立即停機(jī)或者自動(dòng)停機(jī)。
7，在螺桿啟閉機(jī)運(yùn)行中，啟閉高度每超過(guò)20m，應(yīng)將軸承軸套、軸瓦等部位的油標(biāo)旋緊加油一次。
螺桿啟閉機(jī)是一種利用螺紋桿直接或者是運(yùn)用導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門(mén)門(mén)葉進(jìn)行連接，再進(jìn)行螺桿上、下來(lái)開(kāi)啟和關(guān)閉閘門(mén)的機(jī)械設(shè)備，隨著對(duì)水利工程的大力支持，螺桿啟閉機(jī)和閘門(mén)發(fā)展已經(jīng)越來(lái)越迅速，使用在水庫(kù)灌區(qū)河道堤壩以及水力電站之類的工程項(xiàng)目大范圍的應(yīng)用。
上開(kāi)關(guān)箱內(nèi)電源開(kāi)關(guān)，檢查電源指示，按順序啟閉閘門(mén)，螺桿啟閉機(jī)運(yùn)行方向應(yīng)與指示方向一致。 
黔東南黃平縣不銹鋼閘門(mén)系列閘門(mén)公司螺桿啟閉機(jī)故障原因簡(jiǎn)介
螺桿啟閉機(jī)操作結(jié)束后應(yīng)切斷電源，填寫(xiě)配電屏操作記錄。
螺桿啟閉機(jī)是一種多功能啟閉機(jī),廣泛適用于水利工程，水電工程等各類給排水利工程程及城市污水工程中的閘口、堰門(mén)、河道工程、工作閘門(mén)及檢修閘門(mén)的上升下降調(diào)理。螺桿啟閉機(jī)由機(jī)殼、支架、螺絲帽、機(jī)蓋、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機(jī)、電器等組成。螺桿啟閉機(jī)選用蝸輪，蝸桿變速螺絲帽，使螺桿上下運(yùn)動(dòng)，具備扭矩保護(hù)和行程限位兩層防備保護(hù)，可完成遙感和現(xiàn)場(chǎng)操作，或者單臺(tái)操控或者集中多臺(tái)操控等多種操控形式，螺桿啟閉機(jī)帶有開(kāi)度指示，更能的操作。
螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、機(jī)架、防護(hù)罩等組成;采用減速，用螺旋付傳動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)距。啟閉機(jī)配套鋼架克服土建不平整，以整機(jī)噪聲及振動(dòng)。螺桿啟閉機(jī)采用戶外型長(zhǎng)時(shí)工作制電機(jī)，防護(hù)等級(jí)***ip155，行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)蝸桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開(kāi)關(guān)，來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。螺桿啟閉機(jī)具有操作簡(jiǎn)便，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作的主要特點(diǎn)。 
黔東南黃平縣不銹鋼閘門(mén)系列閘門(mén)公司 工程概述泰國(guó)巴帕南水閘及附屬建筑物工程位于泰王國(guó)南部馬來(lái)半島上的洛坤府巴帕南縣境內(nèi) ,是泰國(guó)國(guó)王御批項(xiàng)目 ,也是該流域治理的關(guān)鍵工程。其主要功能是擋潮蓄淡 ,恢復(fù)和發(fā)展上游因海水浸漬而荒廢的土地 ,使其重現(xiàn)“糧倉(cāng)”生機(jī) ,改變巴帕南流域的面貌。主要工程包括 :挖引河 1.8km ,建單孔寬2 0m的攔河閘 10孔 ;老河道建截流壩和船閘 ,樞紐區(qū)內(nèi) 2 .7km公路以及 4 2座辦公及生活設(shè)施等。整個(gè)工程規(guī)模浩大 ,在當(dāng)時(shí)被稱為泰國(guó)的號(hào)工程 ,具有較大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。該工程由水利電力對(duì)司聯(lián)合泰國(guó)兩家一等公司組成聯(lián)營(yíng)體中標(biāo)承建 ,金屬結(jié)構(gòu)部分委托北京水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、夾江水工機(jī)械廠制造 ,金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備總重約 2 6 0 0t,其中大部分位于水閘 ,水閘金屬結(jié)構(gòu)能否順利投入運(yùn)行是整個(gè)工程成功的關(guān)鍵之一。而水閘的雙扉閘門(mén)的跨度超過(guò) 2 0m ,就目前而言 ,如此大跨度的雙扉閘門(mén)無(wú)論設(shè)計(jì)、
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