上下裝鶴管帶不銹鋼拉斷閥裝卸臂

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上下裝鶴管區(qū)別以及利弊小科普
什么是上裝鶴管，什么是下裝鶴管，它們之間有什么區(qū)別?這個(gè)問(wèn)題讓我們來(lái)為你解答。
首先來(lái)看看上下鶴管的好處有哪些。
下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車(chē)之間的液體介質(zhì)輸送，適用于油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，增加安全性，提高裝車(chē)效率，同時(shí)在油氣類(lèi)介質(zhì)裝卸時(shí)使用，能減少斷開(kāi)時(shí)液體的跑損，適用于多倉(cāng)同時(shí)裝車(chē)。
鶴管前端利用快速接頭或者干式閥與罐車(chē)對(duì)接，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作設(shè)備程序簡(jiǎn)單，避免在操作頂部裝車(chē)鶴管時(shí)需要上棧橋和罐車(chē)進(jìn)行高空作業(yè)。
那么下裝(流體裝卸臂)鶴管又有什么好處?
下裝鶴管沒(méi)有油品沖擊，可減少油氣揮發(fā)的產(chǎn)生，減少了油氣揮發(fā)，保護(hù)環(huán)境。
(上裝鶴管)頂部裝車(chē)的密封實(shí)際無(wú)法實(shí)現(xiàn)密閉，因?yàn)楣捃?chē)頂部入孔的并不規(guī)則;而下裝鶴管通過(guò)快速接頭在裝車(chē)過(guò)程中與新型罐車(chē)配合使用完全可以實(shí)現(xiàn)密閉裝車(chē);底部裝卸可回收95%在裝卸中產(chǎn)生的油氣。
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