物流行業的-性具體在哪些方面？
所以，要有戰略眼光，-菲利普莫里斯、等的企業，深化，打造現代流通企業，打造現代物流，打造現代倉庫。2001年，加入wto，隨后局對外，近期不會取消專賣制度。隨著時間推移，過渡期已接近尾聲，要趁市場沒有放開，加快推進現代流通建設，加快推進現代物流建設，加快推進現代倉庫建設。
這類貨運、與國內大型外貿、聯手合資創辦,已國貨代總數的1/3,和等就屬于這類貨代。隨著市場進一步放開,這類企業將會蓬展。其特點是:資本-,規模化經營-;網絡化經營具有一定水平;人員素質和水平較高,服務具有競爭力。
7：備有各種包裝材料，代客加工大小型木箱、紙箱包裝業務
首先是的本土企業集中精力于-業務。因為任何企業，不管是大型企業還是小型企業的資源都是有限的，很難成在業務成為面面俱到的-。所以，的企業應該把自己公司的主要資源集中于自己擅長的主業上面，而把物流、貨物運輸等輔助功能留給物流公司。其次靈活運用新技術，實現以信息換庫存，以此企業的本錢。然后固定的資產的對外投資，加速資本回轉。如果說企業自建物流的話，那么企業肯定需要投入大量的資金購買貨運物流設備，包括建設物流存儲倉庫和絡等物流設備。這些物流-的資源對于資金的企業-是中小企業是負擔不起的。而假如使用物流公司的話，企業不僅了物流措施的投資，還解放了倉庫和車隊方面的資金占用，加速了資金的周轉。接著是能給企業提供靈活多樣的顧務，為顧客創造更多的價值。當然，與自營的物流相比較的話，物流公司在為企業提供上述便利的同時，可能也會給企業帶來諸多的不利。比如企業不能直接控制物流的職能；不能-顧務的和與顧客的長期關系；企業將拋卻對物流-的等。
物流公司未來發展趨勢
同樣浪費的還有物流的資源。目前要做的，一方面，要制定統一的貿易、運輸，進一步放寬的-和管制，促進統一市場的形成和貨物在范圍內的流動。另一方面，要在規范市場準入的基礎上，鼓勵物流企業進入不同運輸服務領域，為物業發展創造公平的市場競爭。
美國物流強調“整體化的物流”，是一種以整體利益為重，沖破按部門分管的，從整體進行統一規劃的。美國的物流體系各組成部分均居-，而其中尤以配送中心、速遞、第三方物流等為-。
第六，物流信息化受到普遍將成為物流市場當中的趨勢。物流的靈魂是信息，已企業、物流企業的廣泛認同，各類企業呈現出物流信息平臺、應用綜合性或化物流信息的態勢，這有利于用信息化促進物流現代化。
、物流的化分工趨勢比較明顯。近年來不少企業已經逐漸脫離了外包，制造業供應物流、快遞物流等快速發展。
第二，-技術的廣泛應用。互聯網、云計算這樣一些-技術加速物流行業，在貨物等多方面發揮了重要作用，也帶來了物流的-，促進了物流各個環節信息的互通。
第三，物流的組織不斷-。-的信息技術改變了物流的組織和交流，通過整合社會物流資源為工商企業提供綜合性的物流服務。
第四，物流企業加速。物流企業通過上市、并購、重組加快發展，在、加速發展。
第五，物流一體化的運作特征-。倉儲、運輸、裝卸等各個環節銜接，蘇州物流呈現一體化的趨勢。以運輸單元的化和利用多種運輸服務能力為-的多式聯運是加快發展。
相對于發達的物業而言，的物業尚處于起步發展階段，其發展的主要特點：一是企業物流仍然是全社會物流活動的重點，化物流服務需求己初露端倪，這說明物流活動的發展水平還比較低，加強企業內部物流仍然是全社會物流活動的重點；二是化物流企業開始涌現，多樣化物流服務有一定程度的發展。
4絡化建設提速。在五縱五橫綜輸大通道基礎上，著力打造橫貫東西、縱貫南北、內暢外聯的陸路運輸通道、干支水路運輸通道、海上運輸通道、絡，合理布局綜合交通樞紐節點城市。促進基礎設施有效銜接，加快內河航道和港口集疏運體系建設，加強鐵路、公路、水運、協調銜接，著力打通基礎設施有效銜接的后一公里。
大凡是一項新興的、代表-生產力發展水平的產業，都應當予以扶持�，F代物流業的發展，當然也是如此。目前物流中存在著條塊分割現象，對物業發展形成了一定程度約，近期有-成立職能部門和行業部門參加的協調機構，專門負責研究、制定和協調物業發展的相關。
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