物流行業的---性具體在哪些方面？
四、漢哲解決方案與服務客戶：1在交通投資與建設領域，漢哲先后服務國投交通、雙流交投、廣安交投、等企業；在運輸方面，漢哲服務東方、；在水運與港航建設方面，漢哲服務吉林水工、港灣、山東海投?。
物流logisticsmanagement是指在社會再生產中，根據資料實體流動的規律，應用的基本原理和科學，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和，使各項物流活動實現的協調與配合，以物流成本，物流效率和經濟效益。
2、你能為你的客戶做些什么，你的客戶真正需要的是什么。3、國內物流稱的上物流嗎。4、國外的物流和技術適合的國情嗎。5、你的物流師來之不易，但你將為你的付出什么。6、給你一份你滿意的薪水，可你怎樣理解你的薪水。
首先是的本土企業集中精力于---業務。因為任何企業，不管是大型企業還是小型企業的資源都是有限的，很難成在業務成為面面俱到的---。所以，的企業應該把自己公司的主要資源集中于自己擅長的主業上面，而把物流、貨物運輸等輔助功能留給物流公司。其次靈活運用新技術，實現以信息換庫存，以此企業的本錢。然后固定的資產的對外投資，加速資本回轉。如果說企業自建物流的話，那么企業肯定需要投入大量的資金購買貨運物流設備，包括建設物流存儲倉庫和絡等物流設備。這些物流---的資源對于資金的企業---是中小企業是負擔不起的。而假如使用物流公司的話，企業不僅了物流措施的投資，還解放了倉庫和車隊方面的資金占用，加速了資金的周轉。接著是能給企業提供靈活多樣的顧務，為顧客創造更多的價值。當然，與自營的物流相比較的話，物流公司在為企業提供上述便利的同時，可能也會給企業帶來諸多的不利。比如企業不能直接控制物流的職能；不能---顧務的和與顧客的長期關系；企業將拋卻對物流---的等。
物流公司未來發展趨勢
2013年，物流業值3.9萬億元，同比增長8.5%，增幅較上半年回升1.1個百分點，但較上年同期回落0.7個百分點。物流業值占gdp的比重為6.8%，占服務業值的比重為14.8%。產業規模快速增長。社會物流總額2013年達到197.8萬億元，比2005年增長3.1倍，按可比價格計算，年均增長11.5%。
主要為服務的整合和化服務的---。普通型的低端服務利潤會越來越薄，而---型業務、增值型服務和適合客戶需要的特色服務將更展空間，化物流的發展會深入。制造、商貿企業對供應鏈的，將會推動物流企業向領域滲透，加速與供應鏈上下游的聯動。
4絡化建設提速。在五縱五橫綜輸大通道基礎上，著力打造橫貫東西、縱貫南北、內暢外聯的陸路運輸通道、干支水路運輸通道、海上運輸通道、絡，合理布局綜合交通樞紐節點城市。促進基礎設施有效銜接，加快內河航道和港口集疏運體系建設，加強鐵路、公路、水運、協調銜接，著力打通基礎設施有效銜接的后一公里。
、物流的化分工趨勢比較明顯。近年來不少企業已經逐漸脫離了外包，制造業供應物流、快遞物流等快速發展。
第二，---技術的廣泛應用。互聯網、云計算這樣一些---技術加速物流行業，在貨物等多方面發揮了重要作用，也帶來了物流的---，促進了物流各個環節信息的互通。
第三，物流的組織不斷---。---的信息技術改變了物流的組織和交流，通過整合社會物流資源為工商企業提供綜合性的物流服務。
第四，物流企業加速。物流企業通過上市、并購、重組加快發展，在、加速發展。
第五，物流一體化的運作特征---。倉儲、運輸、裝卸等各個環節銜接，蘇州物流呈現一體化的趨勢。以運輸單元的化和利用多種運輸服務能力為---的多式聯運是加快發展。
一些化的企業將加快并購國內企業，絡布局，絡的一部分。面臨化競爭，國內大型物流企業將隨著產品和服務走出。區域物流集聚的“亮點”有：一是圍繞沿海港口形成的“物流區”。二是圍繞城市群---的“物流帶”，如成、渝地區的綜改試驗區，“兩型社會”試點的武漢城市群和湖南長株潭地區。
有時也會兼營商的角色，對于供貨商而言；可以運輸與倉儲的成本，商品可以直接寄放于物流中心的倉庫去出貨。不必自己維持一個龐大的倉庫去堆積貨品，，英文也表達為third-partylogistics，簡稱l，也簡稱tpl，是相對“方”發貨人和“第二方”人而言的。
物流信息可以走捷徑，一方面將國外物流企業的物流信息平臺進行漢化，并根據物流的流程設計物流信息；另一方面組織技術力量的物流平臺，形成有特色的物流平臺及物流信息。人們不要過于依賴于國外物流企業的信息平臺，主要要靠人們自身的力量的信息平臺及物流信息。
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