瑞安鼎隆泰遂道堵漏-地鐵遂道堵漏公司

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一、隧道滲漏可能原因

a.因隧道施工受空間---，使得在澆筑拱部混凝土和回填超挖空間時難以振搗密實，一旦出現(xiàn)縱向剛度不夠，地基和圍巖擾動，就會產(chǎn)生大量環(huán)向裂縫，這使外部水源有了主要滲漏通道。

b.降雨量豐富，隧道所處位置的地下水為潛水類型，這就為隧道周圍提供了充足的外部水源。

c.隧道中所有的沉降縫、施工縫及拱墻接縫均沒有采取---的防水措施。

d.澆筑混凝土前，圍巖裂隙水沒有及時排走，改變了混凝土的水灰比，出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

e.受溫度應力、收縮應力、機械振動和開山放炮的影響，隧道內(nèi)出現(xiàn)許多不規(guī)則裂縫，形成了不規(guī)則滲漏水通道。

f.墻體部分的碎石濾層多被砂漿和混凝土堵塞，而墻腳基礎內(nèi)的預埋引水竹管又多半沒按設計尺寸安裝，再加上腐爛變質(zhì)，---形成不了一個完整的導水體系，較終導致外部水位隨之抬高，由墻體和拱墻接縫處滲漏。

二、綜合治理方案

治理原則

a.剛?cè)峤Y合，多道設防。剛性防水可為柔性防水創(chuàng)造施工條件；柔性防水可滿足進一步變形的要求。這樣可較大限度地---工程。

b.以排為主，以堵為輔。隧道混凝土澆筑差， “次薄弱”部位成為新的滲漏水點所占比例不小，若用注漿方法逐個封堵漏水點，勢必會出現(xiàn)眾多新的滲漏水點，收效甚微，只有采取疏導排水，局部堵水的方法才能使隧道內(nèi)的滲漏水得以---好。

c.工藝---、方法得當。在整個治理過程中，必須---隧道正常運行。

d.引水泄壓，局部止水。使施工程序符合多孔介質(zhì)內(nèi)水流運動規(guī)律，變被動為主動，創(chuàng)造出有利于治理的施工條件，減輕滲漏水對出水點周圍的滲透壓力。

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