泰安市魯興機械配件有限公司為您提供泰安魯興機械配件15厘船用艙蓋條及連接環現貨。
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有些人問艙蓋鏈,礦用鏈,提升鏈,錨鏈與綁扎鏈的具體區別,憑借哪個標準可以區分這些產品?是否可以混用?我給大家講解一下:近幾年少數國外航運公司建造了一批無艙蓋集裝箱船,即不設傳統艙蓋而加大型深的船型。貨倉區域全部敞開,由上到下采用導軌結構形式,導軌高出甲板,共可容納和支持11層集裝箱。由于該船建造較少,實際使用經驗不多,無得出全的結論。
我給大家整理了一下關于艙蓋鏈條的一些主要知識內容:
艙蓋鏈材料:20mn2,20mnv,25mnv
艙蓋鏈表狀態:熱處理后滾光上防銹油或熱處理后---鋅
艙蓋鏈連接環結構復雜用傳統的經驗設計難以得到的零件尺寸通過pro/e的零件建模、尺寸關系設定以及有限元分析可得到的設計尺寸從而縮短設計周期
船用錨鏈(chain cable)是連接船體與錨的鋼質鏈條。錨鏈的作用主要是:連接錨與船,向船體傳遞錨的抓駐力;在錨泊時,因拋出的錨鏈有一定的重量,可在水中對船舶所受到的---等外力起一定的緩沖作用;平臥水底部分的錨鏈對錨的作用力保持水平,有利于錨的---抓底。同時這部分錨鏈因受到泥土的阻滯作用,還能提供一部分錨泊力。
采購注意事項:大家有的為了省錢就圖一美觀---那么普通的黑漆處理就能滿足您對船用艙蓋鏈的要求,有的人為了---的防銹防腐蝕那么我們就做鍍鋅處理即可,要求防銹時間唱的話我們可以把船用艙蓋鏈做熱鍍鋅處理,雖說看起來成本大,但是后期省錢的,如果還有什么需求比如說需要船用船用艙蓋鏈耐磨呀,拉力強度有要求什么的都可以跟我們的銷售人員進行溝通交流
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