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路面加筋網road mesh又稱為：鍍鋅加筋網、加筋格賓網、公路加筋網等。
社會進步，經濟飛速發展，道路上的汽車也越來越多，交通壓力也越來越大。開車出門就怕遇上堵車或者路不好走。所以有時候我們會發現，道路時不時就會整修，時不時就會新修一條路。傳統的修路方式繁瑣的就是路基的處理，不管是維修舊路還是修繕新路，路基的處理永遠都是耽誤工期，進度慢的步驟。現在，路面加筋網產品應運而生，---是在舊路維護修繕方面有著---大的優勢。
貴州路面加筋網編織結構：將鍍鋅防腐蝕鋼絲用專門的織網機器以雙繞絞合的編織方式織網，然后人工將經過校直的加筋棒直徑3.4/4.0mm插入雙絞合處繼續織網。
路面加筋網由網孔規格8 x 10 的雙絞合金屬網制成，材料全部采用熱鍍鋅防腐表面處理，一根橫向加筋棒以16厘米400px為間距穿入擰花鋼絲中間。具有高網帶抗拉強度，高網帶屈服伸長率，鍍鋅路面加筋網一般規格為25-50米長、3至4米寬，成卷包裝。
用筑路材料鋪在路基上供車輛行駛的層狀構造物。具有承受車輛重量、抵抗車輪磨耗和保持道路表面平整的作用。為此，要求路面有足夠的強度、較高的穩定性、一定的平整度、適當的抗滑能力、行車時不產生過大的揚塵現象，以減少路面和車輛機件的損壞，保持---視距，減少環境污染。路面按其力學特征分為剛性路面和柔性路面。剛性路面在行車荷載作用下能產生板體作用，具有較高的抗彎強度，如水泥混凝土路面。柔性路面抗彎強度較小，主要靠抗壓強度和抗剪強度抵抗行車荷載作用，在重復荷載作用下會產生殘余變形，如瀝青路面、碎石路面。
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