鴻之海水利廠，越西縣水利工程閘門廠調試雙吊點螺桿啟閉機
1，雙吊點螺桿啟閉機操作人員必須雙吊點啟閉機的結構、性能與操作，并有一定的機械知識，以---設備的正常運轉。
2，雙吊點螺桿啟閉機操作前，對產品進行檢查，各部位情況是否---，螺栓有無松動。
3，當雙吊點螺桿啟閉機運轉時，操作人員不得離開現場，發現問題立即停機。
4，對雙吊點螺桿啟閉機進行時，必須載荷。
5，雙吊點螺桿啟閉機在使用時需---由注油孔注入油，要經常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護新油，以防銹蝕。 
鴻之海水利廠，越西縣水利工程閘門廠雙吊點螺桿啟閉機調試
1，雙吊點螺桿啟閉機操作人員必須雙吊點啟閉機的結構、性能與操作，并有一定的機械知識，以---設備的正常運轉。
2，雙吊點螺桿啟閉機操作前，對產品進行檢查，各部位情況是否---，螺栓有無松動。
3，當雙吊點螺桿啟閉機運轉時，操作人員不得離開現場，發現問題立即停機。
4，對雙吊點螺桿啟閉機進行時，必須載荷。
5，雙吊點螺桿啟閉機在使用時需---由注油孔注入油，要經常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護新油，以防銹蝕。 
鴻之海水利廠，越西縣水利工程閘門廠雙吊點啟閉機日常
1，雙吊點啟閉機操作人員必須啟閉機的結構情況、性能特點和操作，并有一定的機械常識，才能---螺桿啟閉機的正常運轉。
2，雙吊點啟閉機操作前，應對螺桿啟閉機進行檢查，各部位情況是否---，螺栓有無松動，電動啟閉時應檢查電源線路是否接通，開關是否---。
3，雙吊點啟閉機電動運轉時，操作人員不得離開現場，發現問題立即停機。
4，雙吊點啟閉機機時，必須載荷。
5，雙吊點啟閉機在使用時，需---由注油孔注入油，要經常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護新油，以防銹蝕。 
鴻之海水利廠，越西縣水利工程閘門廠0引言弧形鋼閘門具有啟閉靈活,操作性好,水流條件好等優點被廣泛應用于泄水建筑物的工作閘門[1]。按照國內現行的行業規范《水電水利工程鋼閘門設計規范》,閘門設計采用平面結構體系的結構力學法,弧形閘門的縱向梁系和面板,可忽略其曲率的影響,近似按直梁和平板進行驗算[2]。這種是將弧形閘門簡化分解為單個構件(面板、主梁、水平次梁、垂直次梁、支臂等),然后按平面體系的結構力學對每一部件進行計算。但弧形鋼閘門是個空間結構,外部荷載將由全部結構共同承擔。按照平面體系不能準確反映弧形鋼閘門的空間結構真實受力情況,設計出的閘門可能在一些部件上過于保守,而在一些關鍵部位又可能裕度不夠,從而造成整個結構的不[3]。隨著計算技術和計算機硬件的發展,有限元分析技術在工程技術領域越來越廣泛的應用。國內關于弧形鋼閘門有限元計算分析的文獻都是針對具體的工程進行計算。但有限元的計算結果與單元型式、網格疏密、荷載類型及邊界約束條件有直接關系在已有不少船閘采用鋼閘門。過去,·大多采用油漆防腐,不僅花費大、保護壽命短,而且閘門除銹、涂漆時,必須停航排水,影響通航的損失亦大。} 由于鋼閘門大多采用普通碳鋼,在一般江河水中,其均勻腐蝕速度比在海水中低)一般為0.01一。.021llm/a),但局部腐蝕的坑蝕---一般為0.15一。.30nlm/a,有的則---o.smm/a〔〕。采用涂料和外加電流陰極保護聯合防腐蝕,在擋潮閘、節制閘上已有成功先例,但在船閘鋼閘門---是橫拉門上如何實施則是本試驗的目的。試驗在裕溪口船閘閘門上進行。該船閘長195m,寬15m,上、下游兩扇鋼閘門的表面積約為2582m2,其水下而積約為2100m“。一、保護參數的確定 保護電位和保護電流密度是陰極保護的重要參數。保護電流密度的大小與鋼閘門的材料、表而狀況以及所處介質、水流速度等有關,可通過室內試驗和現場實測或參照數據來確定。據室內測出的涂漆鋼片在裕溪河水中的靜態極化曲線,保護電流密2016年7月15日,升船機舉行階段實船試航,升船機實船試航首日,一艘2 000 t級貨輪乘坐“空中電梯”,8 min垂直85 m,成功“翻越”大壩;截至7月22日,階段實船試航結束。升船機是水利樞紐的通航設備之一,其總體規模---超過---現有水平,該工程歷經60余年的勘察、論證、設計,10多年的建設,被譽為工程“后的謎底”。其大髙度113船廂總重15 500 t,過船規模3 000t級,上游通航水位變幅30 m,下游通航水位變幅11.8 m,是上規模和技術難度大的升船機。升船機實船試航工作共分兩個階段完成,階段在145 m水位附近完成,第段在175 m水位附近完成。階段實船試航從7月15日至7月22日,在7天時間內完成包括4種不同船型在內的7艘不同噸位船舶的實船試航工作
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