廣州傳星汽車服務有限公司為您提供自動變速箱維修案例，奔馳gl-變速箱，沖擊故障維修。奔馳自動變速箱維修：前進擋沖擊
一、車輛詳情：時間：2019年11月8日，客戶：江門李先生，車型：奔馳gla260，變速箱型號：7檔雙離合，行駛里程：9萬公里。
二、故障現象：車輛起動后掛d檔時沖擊很大，能明顯感覺整個車聲的躥動，且變速箱模式選擇按鍵失靈，儀表上顯示s模式不變。
三、故障診斷及排除：
1.用診斷儀對車輛進行快速檢測，測試結果顯示，變速箱控制單元btc中有故障碼。含義為：可影響到的因素有電磁閥本身故障及其連接線路和控制模塊本身。
2.通過查相關電路圖可以明了電磁閥線路的走向，根據線路圖可知，通過在n15/3etc控制模塊電氣連接處測量y3/6y3的電阻值，可以判定電磁閥及其線路是否正常。將位于前乘客側腳踏板前方防火墻區域的etc控制模塊n15/3拆出，拔掉n15/3線束連接插頭，用萬用表測線束側b 38針插頭的第38腳和14腳之間的電阻為5.2ω此值位于正常值2.5~6.5ω之間，說明電磁閥及其控制線路正常，因此可判定etc控制模塊n15/3內部故障。
3.更換n15/3etc控制模塊后復裝試車，故障排除。
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四、傳星技術總結：
此例故障現象應該是etc控制模塊在檢測到對y3/6y3的控制失效時進入了應急運營模式。此種狀態下所有的電磁閥和調節閥都被斷電。如是在行駛當中出現故障，當前嚙合的檔位仍保持嚙合狀態，調節壓力和換檔壓力升高到頂值，變扭器鎖止離合器關閉。當停止車輛關閉發動機，將換檔桿移至p檔，再次啟動發動機將換檔桿移至d檔時，變速箱使用液壓控制接合2檔工作，應急運行功能會一直運行，直到故障被修正或儲存的故障碼刪除。可通過關閉/打開點火開關重新設置偶發性故障。
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