廣東廣州隧道全自動面筋成型機數控8字型成型機

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廣東廣州 隧道全自動面筋成型機數控8字型成型機

并使用-結成型機加工科學合理、符合規格的隧道-結以獲得施工的---效果在施工對策方面2

 隧道的支護體系是由圍巖和支護結構兩部分組成，通常情況下圍巖是主要的承載單元，支護結果是輔助性的，但也是不可缺少的，-是在-地質地段，支護結構也是主要的承載單元，通常采用-結格柵拱架進行隧道支護形式。

一.-結格柵鋼架加工工藝
1.鋼筋及型鋼原材料應平直、無損傷，表面不得有裂紋；
2.鋼材的各部件尺寸誤差控制在±2mm以內；
3.鋼架各單元間以連接角鋼通過螺栓連接，鋼架與連接角鋼之間采用焊接連接，焊接不得有假焊，焊縫表面不得有裂紋焊瘤等缺陷，焊縫飽滿，焊縫高度不小于6mm，焊接完畢后應清除熔渣及金屬飛濺物；
4.每榀鋼材加工完成后應放在水泥地面試拼，周邊拼裝允許誤差為±3cm，平角翹曲應小于±2cm。

二.-結格柵框架加工流程
1.根據-結格柵框架圖紙確定下料長度；
2.對剪切完成的鋼筋進行折彎；
3.對折彎完成的鋼筋進行焊接；
4.對焊接完成的鋼筋，使用液壓設備進行平面擠壓；
5.對擠壓完成的鋼筋進行焊接；
6.對焊接完成的平面8字進行立面擠壓；
7.對雙-進行焊接，成為一個-結；
8.固定模具上制作-筋格柵鋼架。

三、技術參數
型號:br8zj-18 規格型號:φ18
總功率:4kw 重量:1100kg
外型尺寸(長*寬*高):2700*600*1300mm

四：-筋成型機操作規章制度：
1.操作人員必須經過培訓后，方可操作設備；
2.操作設備前需佩戴勞保用品安全帽、工作服、防護靴等；
3.操作人員工作時嚴禁擅自離崗，串崗。因事需要離開設備時必須停機，并向負責人交代工作情況；
4.嚴禁-操作，超負荷使用設備；
5.開機前要檢查機器本身-，方可開機運行；
6.設備工作時，嚴禁用手觸碰機器及工件；
7.非操作人員應與設備保持2米以上的距離，禁止非操作人員擅自進入工作區域；
8.設備調整或修理時，必須切斷電源，并掛好 --- 示 --- 志方可進行操作；
10.多人配合操作時，執行任何操作-定要通知其他人員，確定理解用意后方可執行；
11.設備發生事故時必須立即停機，維修后方可使用。

 

一、設備用途
本設備主要用于隧道項目中花拱架制作具有支撐作用的-筋聯系筋的加工，具有成型精度高、生產快等優點。目前已在高鐵線普遍使用。

二、技術參數
型號:yl8zj-20規格型號:20
總功率:4kw重量:1500kg
外型尺寸(長*寬*高):2700*600*1300mm

三、成型工藝
預制鋼筋框***橫向兩側平面彎曲成型***縱向彎曲成型***焊接

四、設備結構特點
1、成型機機架：采用高強型鋼及特種焊接工藝制造，極其堅固。
2、導向柱：采用特種鋼材制成，表面鍍鉻具有-的抗扭與耐磨能力。
3、模具：采用高耐磨合金鋼加工而成，具有使用時間長，變形系數小，加工簡單，安裝方便等優點。
4、傳動系統：該機型采用液壓傳動，雙腳踏完成雙角度彎曲成型，橫向由左右兩只液壓油缸同步位移實現同步彎曲成型，縮小成型誤差。

【產品優勢】：

1、改進型緩推式送面系統，減少了對面筋的損傷，出面量增大。

2、操作控制系統采用直-速與變頻調速控制，提高了電動機的效率，降低了電動機的噪聲，使您工作環境更，使用方便。

3、機身結構合理緊湊，各個細節部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機占地面積小，挪動方便。

4.每小時可生產在200~320個-鋼聯系筋，并且可根據需要調節控制。

5、做出的鋼材大小一致，型號整齊。現在用人工成本-，使用-結壓花機減少了用工成本告別了繁重的勞作，是社會發展趨勢。

1.網上報價不準，具體產品價格請-聯系電話，以電話中實際價格為準。
2.因產品生產批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可以聯系我們的業務人員進行具體核實。

廣東廣州 隧道全自動面筋成型機數控8字型成型機

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