油鋸的簡介 油鋸的發展趨向

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油鋸，"汽油鏈鋸"或"汽油動力鋸"的簡稱。用以伐木和造材的動力鋸。其鋸切機構為鋸鏈。動力部分為汽油發動機。攜帶方便，操作簡易。但保養和修理較復雜。我們通常所說的油鋸配件一般包括：曲軸、鋸鏈、活塞、空濾器、汽缸、曲軸箱、、高壓包、磁飛輪等。 新型油鋸鋸鏈，包括左切齒片、右切齒片、驅動片、連接片和鉚釘。左切齒片、右切齒片、驅動片和連接片的下部都設有兩個連接孔。鋸鏈的一個完整單元是：左切齒片和連接片由兩顆鉚釘將一左一右兩個驅動片夾在中間；右切齒片和另一個連接片以兩顆鉚釘將另外一左一右兩個驅動片夾在中間；另外兩個連接片又以兩顆鉚釘在上面兩個組合件中的驅動片連接孔處將兩個驅動片一左一右夾在中間，將組合件連接起來。數個鋸鏈單元構成封閉的整合鋸鏈。切齒片的正切面與側切面間形成的夾角為８７°－９０°；切齒片的正切面與側切面的相交線由中部至尾端逐漸形成小角度圓弧面；切齒片的正切面上邊線與側切面邊線形成的夾角為５０°－５２°。本鋸鏈優點是---率、低磨損、低噪音、選材方便。

概況：

1914年德國制成了---上---臺油鋸，功率約3千瓦,重80千克，由兩人抬著操作。50年代初期，隨著小型內燃機的普遍使用，蘇聯、美國、聯邦德國、瑞典、日本等國開始批量生產單人操作的油鋸，至60年代，[url=油鋸配件[/url]由于輕合金壓鑄技術的發展，油鋸制造業有了的發展。中國在1956年引進，于1957年開始生產。

分類：根據鋸把型式可分為高把油鋸和矮把油鋸兩類。高把油鋸在雙臂上的重量分配均勻，攜帶方便，作業時不需大彎腰，機具維修簡易；矮把油鋸結構緊湊，重量輕，作業時振動較小，適宜于山地林區進行伐木、打枝、造材等綜合作業。按發動機功率可分為大型、中型、小型和微型:4.4千瓦以上的為大型;3～4千瓦的為中型；1～2千瓦的為小型；1.5千瓦以下的為微型。

以汽油機為動力、鋸鏈為切削部件的手持式木材切削機械。在林業生產中廣泛應用于伐木、打枝、造材等作業。

基本構造： 一般由發動機、傳動機構、鋸木機構等組成。作業時,動力通過傳動機構驅動鋸鏈,使鋸鏈沿導板作連續運動來鋸切木材。

1/發動機

一般為單缸風冷二沖程高速汽油機。為適應油鋸在不同鋸切方向不同位置作業,采用帶有輸油泵的泵膜式化油器,利用曲軸箱內的壓力脈動驅動膜片泵油，使發動機在任何位置上都能正常供油。此外，還日益廣泛地采用晶體管無觸點磁電機點火系統和單向閥進氣系統等新型結構，從而提高了發動機的使用性能。

2/傳動機構

包括離心式摩擦離合器和減速器。減速器一般采用圓錐齒輪減速器只用于高把油鋸，便于使鋸木機構相對于機體作水平和垂直調節，以適應伐木和造材時不同鋸切方向的需要[url=割草機[/url]。
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3/鋸木機構

是油鋸的工作部件，包括驅動鏈輪、鋸鏈、導板、鋸鏈張緊裝置和插木齒等。驅動鏈輪在發動機動力帶動下旋轉，再驅動鋸鏈沿導板運動進行切削作業。鋸鏈有直齒型和角鋼型---型兩種，直齒型鋸鏈適用于橫截木材；角鋼型鋸鏈可對木材進行橫截或斜向鋸切，制造簡便，銼磨也較直齒型鋸鏈簡易，是應用較廣的鋸鏈型式。插木齒是油鋸在鋸木時的支撐點，它將油鋸的部分重量和鋸鏈切削木材時的反作用力，作用到木材本身，從而減輕操作者的勞動強度。為便于操作，油鋸還設有包括鋸把在內的---裝置。

油鋸發展趨向

采用新材料、新工藝、新結構，以進一步減輕油鋸重量；減小噪音與振動，減低空氣污染，以---操作條件；增設安全保護裝置，以提高使用---性和安全性；同時將繼續完善以轉子發動機為動力的新型油鋸及遙-鋸。

特點

1、以流線型機身設計為主，嵌扁性后手柄，把握舒適，更具人性化

2、高硬度鑼旋傘齒輪，采用---技術，[url=油鋸[/url]整機噪音低，運轉聲音更流暢。

3、自鎖式開關，安全性好，配有直手柄同時另加主力手柄，把握更牢固。

用于森林采伐、造材、打枝等以及貯木場造材、鐵路枕木鋸截等作業。
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