翻板鋼閘門甘孜康定縣加工廠四川嘉陵江桐子壕航電工程主要水工建筑物沿壩軸線從右到左有:右岸接頭壩段、船閘、廠房安裝間、主廠房、副廠房、12孔沖砂閘(3孔沖砂閘、9孔閘)、溢流壩及左岸接頭壩等。樞紐總長為643·5m,大壩高為56·33m。工程主體部分分兩期施工,施工期為35個月。一期:2000年9月~2002年10月;二期:2002年11月~2003年7月。施工期包括了三個枯期,二個汛期。水工建筑物和通航建筑物主要安排在一期一枯、一期二枯、一期二汛、二期三枯施工(一期一汛可施工水上部分),金屬結構制安及機電設備安裝計劃在一期二枯、一期二汛、二期三枯、二期三汛實施。工程首臺機組發電日期為:2003年2月28日。為首臺機組按期發電,對于金屬結構及其啟閉機設備安裝必須按計劃完成以下兩項工作:(1)2002年4月30日前即二枯末,進水口檢修門、尾水事故檢修門及沖砂孔檢修門、工作門必須下閘擋水度汛,-汛期機電設備的安裝施工。(2)2003年2月
翻板鋼閘門甘孜康定縣加工廠(一)構造特點 廣蓄電站斜井上、下轉彎段襯砌采用自行研制的 xdm一8.5型多功能模板。該模板主要由鋼模、方 梁、液壓及附屬組成,其主視圖和側視圖如 圖1(a)(b)所示。 模板與其支撐方梁工作時成為一休,屬平移休 系。在轉彎段時,以直線代替圓弧線,體型誤差 水工混凝土規范要求。 ,模板與方梁上段以12只液壓油缸有機地聯系在一 起,模板軸線與方梁中心線平行,方梁上段中心 線的傾角就可以同時使模板洞軸線角度不斷變化 的要求。 1.模板.,、,,**,11,二,,�？�*。。廿。*,,模板由頂模、左右側模及底模組成,組裝起來整 個圓分為四大塊,以洞軸線中心對稱,直接承受混凝 土荷載。其山液壓集中控制,各油缸也可單 獨。頂模由4只頂模油缸支撐上下運動,簡單。側校各山2只側向油缸帶動,繞側模和底模之間的支鉸轉動,完成脫模和立模。底模由4只底部油缸導向驅動,可以上下,同時帶動ml1模運動。
翻板鋼閘門甘孜康定縣加工廠1設計平臺支持水工鋼閘門設計搭建平臺是基于catia v5三維設計,使用的知識工程和規則功能,建立豐富的部件單元庫文件,豐富設計的模塊化設計工具,并通過信息傳輸接口鏈接mathcad工程計算及excel數據表格,實現水工鋼閘門設計生命周期的全可視化生產與化。利用該平臺,可將設計從繁瑣的知識重用與工程圖手動繪制工作中解放出來,使其工作重心轉往結構與-。水工鋼閘門設計模塊組成如圖1所示。圖1水工鋼閘門設計模塊組成catia v5是達索公司旗下的一款三維參數化設計,廣泛應用在器材設計、汽車制造、機械cad、機械cam等領域[1]。對于水工鋼閘門的板梁結構、機械零部件設計等,使用catia能快速生成閘門結構件與裝配關系,進而投影剖視、統計工程量、輸出設計二維藍圖。如果想在catia v5上全完成水工鋼閘門的設計,還需要添加水工鋼閘門的計算模塊
翻板鋼閘門甘孜康定縣加工廠1概主 門槽是水電站閘門下閘的依托與裝配件。門槽的安裝情度直接影響閘門的啟閉與密封性能。隨著電站高壩的不斷出現,深孔閘門門槽逐浙向重型整體門槽發展。在工廠生產時,將門槽的主、反、側三軌連鑄在一起,在精加l時,嚴格控制它們二者之間的泣置尺寸�，F場安裝時,只要測量好一個方面的尺寸,其它幾個尺寸就都能-。在門槽安裝測量諸因素中又以左右門槽一對上、反軌對槽中心線的共面性為關鍵測量項目。 我們在云南漫灣電站施工中,遇到兩扇平面漣輪門整體門槽,它們布置在電站左右沖砂底孔上。設汁水頭為招米,孔口寬6米,高5米。門槽工作段分上下兩節,單節重31噸,高6米。要求閘門在運行時,所有鏈輪滾子對門槽主軌的面積達到即怕以上。由此,要求左右門槽主軌面對槽中心線的共面性達到上0.1毫米。這一設計要求遠-電部規范要求。在實踐中我們是如河接近這一目標的呢丁現提出來供人家探;寸。普通鋼尺分別量出對槽中心線的一組數值,公差控制在好毫米之間就可以了。
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