水庫閘門成都青白江加工廠l工程綜述 朗江水電站工程位于湖南會同渠水下游朗江鎮,距會同縣城23km。壩址以上控制流域面積6573km2,占渠水流域圖l 朗江水電站溢流壩有限元計算簡圖面積96.8%.總庫容o.87億mo電站裝機三臺裝機總量為22.5mw。是以發電為主。---防洪、航運、公路交通等綜合效益工程。 樞紐建筑物有:攔河大壩分為河床砼溢流壩和左、右岸非溢流漿砌石擋水壩、河床式發電廠房及土石壩(副壩)所組成。溢流壩段布置在河床中聞,溢流壩為砼空腹重力壩。溢流壩全長164.5m,設有12孔12×8(寬×高)的表孔。孔口設鋼質弧形門。溢流堰頂高程251.5m,堰面采用wes曲線y=0.0957xiⅲ。溢洪消能采用消力池加t型墩,左六孔消力池底板高程為236.5m。右六孔消力池底板高程為235.5m.池長22.8m,池中設有導墻。右岸為河床式廠房。左岸雙向升船機干筏道。 2溢流壩斷面設計 2.1溢流壩空腹斷面的擬定 空腹壩并不是一種單一的壩型,它
水庫閘門成都青白江加工廠0引言卷筒組是起重機的重要部件之一,在起升機構或牽引機構中用來卷繞鋼絲繩,把驅動裝置提供的驅動力傳給鋼絲繩,并把驅動裝置的回轉運動轉化為所需要的直線運動。按照卷筒制作,可分為焊接卷筒和鑄造卷筒兩種。目前應用于起重機的卷筒組多為焊接卷筒組。以往設計的卷筒組,對于卷筒組的設計偏于保守,尤其是筒厚的設計通常設計很厚,浪費鋼材而且制造工藝難度大。為了---設備運行,如何通過合理的設計計算,大限度地減小卷筒組筒厚,減輕卷筒組重量和降造工藝難度待解決。2012年為某廠設計了一臺500t門式起重機,本文對該門式起重機的主起升焊接卷筒組為例,參考不同的設計資料,按照起重機設計規范選取系數,簡述了焊接卷筒組各零部件的設計計算。結構形式如圖1所示。圖1焊接卷筒組1焊接卷筒組的設計計算焊接卷筒主要由筒體、軸a、軸b、圓板a、圓板b、圓板c、圓板d構成,如圖2所示。1.1卷筒軸承座軸承計算對于速度n16~4040~6363~80
水庫閘門成都青白江加工廠為了生產檢驗和科學研究的效率,模擬傳動帶使用中的主要受力因素,研制了傳動帶的快速試驗和裝置。用這種試驗臺研究了農業機械上和在苛刻條件下使用的三角帶。 從實踐得知,三角帶在工作中.會受到與農業機械運行條件相關的各種因素的影響 圖l)。要求試驗臺在試驗慮到并模擬這些因素是不可能和不適宜的。因此,新型試臉臺的試驗是以模擬傳動帶的牽引性能為依據的。實際上,牽引性能是一個綜合性的指標,它不僅表示傳動帶的功能作用,而且還能決定傳動帶的負荷量川。 當傳動帶在兩個滾軸之間進行功率傳動時必須具備足夠的因素才能發揮其傳動功能,我們就選擇這些因素作為側試的檢駐因素。當傳動帶呈水平配置,上下兩帶的邊栩立于同一垂直平面時,傳動帶呈雙輪傳勸,兩個皮帶輪的傳動比為l。在時,讓傳動帶通過一個傳動輪作自動張緊,在檢側中,不能用周期性張緊的來張緊傳動帶,因為,傳動瀟的張力受到承重層的拉長和橡膠性能的影響,有時是不穩
水庫閘門成都青白江加工廠由于水流在水輪機各過流部件內的流動規律很復雜,到目前為止還不能用數學分析的地設計水輪機。在設計水輪機各過流部件時往往引入一些假設,使復雜問題轉化為可計算的問題。因為理淪計算。釣假設條件不可能完全符合水輪機內真實水流狀況,計算結果必然帶來某些誤差,所以計算的準確性只能是近似的,:臼。時甚至是不能令人滿意的。因此,要完滿地解決水輪機f}0水力設計問題,必須依靠理論_}1算和實驗研究捆結合的隋況概述 我院永輪機模型能量試驗臺是一項覷換較大的建設項目,具有建設工期長,投資大、技7r性強等特點。建沒內容包括:水工建筑、動力及泵站裝置、測量設備,以及附屬設備的設計施工;零部件加工,模型機組和的安裝調試等。試驗臺的結構如i型i所示。試驗臺的土建于1978年逡上,1981年爪饑實驗室著手,5a~98z%。奠鯽6年經過五年均努力,現在該試驗臺已基本建成,經仞步調試運行,于l擘86年7月苘次進行
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