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報告顯示,1-4月快遞與包裹服務品牌集中度指數cr8為81.1,較1-3月上升了0.4。通過查閱今年-個月的郵政行業運行情況不難發現,截止1-3月這三個月間品牌集中度指數cr8分別為80、79.8和80.7,總體而言呈上升勢頭。這一數據變化可以說明,占據國內快遞市場-席位的企業,其占有的市場份額還在持續擴大,側面也說明其他快遞品牌只能在不足兩成的市場份額中搶食,快遞市場的競爭門檻正被進一步抬高。
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換言之,百度移動推廣了一個德邦物流的李鬼鏈接。站網址變成了付德邦之聲《-縱橫》---隨后也去體驗了一把-德邦,上了站、找了假、還體驗了-德邦的取件服務,---發現,李鬼出示的快遞單與德邦物流的快遞單只有一點微小差別,在左上角德邦的logo字樣旁,還有一個極小的付字。經之聲《-縱橫》---確認,這家李鬼德邦公司原來叫做付德邦,不僅收費貴,起步價要500元,快遞人員還號稱自己就是德邦公司的。
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運行效率持續---從社會物流運行看,1-5月社會物流總費用為4.9萬億元,同比增長7.5,比上年同期回落1.9個百分點。每百元社會物流總額花費的社會物流總費用為4.67,比上年同期下降2,比1-4月下降0.4。保管倉儲物流效率持續加快,5月份物流業景氣指數中的庫存周轉率指數環比上升0.6個百分點至52.0,連續三個月上升,5月份平均庫存量指數降至50以下,降幅超過5個百分點。保管環節的倉儲成本水平呈回落之勢,1-5月倉儲成本增速比1-4月回落0.2個百分點,比一季度回落0.9個百分點。
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據2017年財報顯示,順豐的新增業務包括,供應鏈管理服務(開發中)、重貨業務、冷運業務、業務、同城業務。龐大的物流市場規模中,大宗物流占比,整車、零擔快運的市場也大于快遞市場。零擔市場與快遞在運營邏輯較為接近,近年來兩者邊界正在模糊,零擔企業與快遞企業之間彼此覬覦對方的市場。零擔市場-德邦物流此前進軍快遞業。順豐控股在2015年正式推出重貨運輸產品,2017年重貨產品不含稅營業收入凈額達44.02億元,同比增長79.93,合作的大客戶主要有尚銘電器、九牧廚衛等。