甘孜九龍縣啟閉機 甘孜九龍縣啟閉機對鋼閘門的計算,現行的鋼閘門設計規范中有兩種方法:平面體系方法和空間體系方法。過去對閘門的結構計算通常采用平面體系方法,這使計算結果在許多地方比實測值大20~40%,而在一些關鍵部位又有可能偏小;---對于深孔弧門而言,深孔弧門是一種具有很強空間效應的結構,從而使得一些深孔閘門控制部位的空間計算結果大于平面結果,危及整個結構的安全。因此,有---深入分析閘門---是深孔弧門這種特殊結構的受力特點,弄清楚每一構件的受力特點及薄弱環節,改進計算方法,充分利用弧門空間體系的整體工作特點,用少量的材料來提高閘門的整體安全度。本文針對工程中的深孔閘門的平面設計理論所涉及的問題進行了研究、探討,結合河海大學和昆明勘測設計研究院的合作項目——小灣水電站中、底孔閘門三維有限元分析研究的成果進行了分析,為昆勘院合理評價小灣中、底孔閘門的安全性能提供了參考依據。針對小灣中孔工作弧門這一工程實例,運用現行的平面體系算法進行了計算,并運用雙向平面主框架結構算


甘孜九龍縣啟閉機 甘孜九龍縣啟閉機0引言改革開放以來,我國經濟和社會發展迅速,各類重大工程項目相繼啟動,建設力度,如三峽工程、京滬高鐵工程、西氣東輸工程、青藏鐵路工程等。然而在迅速發展的背后卻是社會不穩定因素的不斷累積,---政策不落實、工程安置不---、生態補償措施不具體等問題---,對社會、經濟、---、文化和生態環境等造成---的影響,極易引發各類社會沖突的發生[1-2]。如何妥善解決好重大工程項目建設過程中引發的諸多社會問題,切實保障廣大---的基本權利,一直是各級和社會各界關注的焦點。近年來,我國投資水利項目建設力度逐年加大,建設規模迅速擴大,重大水利工程項目作為重大工程項目的典型代表,同樣也面臨著---和復雜的社會風險。1重大水利工程項目---風險的內涵1.1重大水利工程項目水利工程是為消除水害和開發利用水資源而修建的工程,其主要作用是可以控制和調配地表水資源和地下水資源,如防洪工程、農業灌溉工程、水力發電工程等[3-4]。重大水利工


甘孜九龍縣啟閉機 甘孜九龍縣啟閉機錦屏一級水電站水庫正常蓄水位1 880 m、死水位1 800 m、額定水頭200 m、水頭240 m、小水頭153 m、額定過激流量為331.28 m3/s。地下廠房安裝6臺600 mw水輪發電機組,采用單機單管供水方式,6條壓力管道平行布置,孔口中心線間距26.0 m。進水口采用岸塔式結構,塔頂高程1 886 m,塔基高程1 774.0 m,底板高程1 779 m,布置有攔污柵、疊梁門、檢修閘門、快速閘門、通氣孔等。進水口快速閘門由門葉、門槽及液壓啟閉機組成,門葉采用多輪式定輪支撐,與啟閉機之間采用平衡梁及拉桿連接,頂部設有開度為250 mm的充水閥。6孔進水口快速閘門由2套液壓泵站按照“一泵三機”方式驅動和控制。機組正常運行時快速閘門由液壓啟閉機懸吊在壓力管道孔口以上約0.95 m處,當機組發生事故導葉無法關閉時,閘門緊急快速關閉,截斷水流,防止機組發生飛逸導致事故擴大,閘門接近底坎時的關閉速度≤5 m/min,關閉快末一級梯級電站,由河床式發電廠房、進水口及擋水壩等建筑組成。該水電站廠房位于河床左岸,裝有4臺軸流轉槳式發電機,單機額定流量為836.51m3/s,每臺機組共設3個進水口(即一機三孔式的結構設計),4臺機組共計12孔,其整體布置如圖1所示。在每個進水口內設有1扇事故閘門,4臺機組共12扇,閘門孔口尺寸為7.48m×16.881m-38.8m,門型為平面滑動閘門。閘門底坎高程為976.20m,按正常蓄水位1015.00m設計。閘門利用水柱壓力動水關閉、靜水開啟,門頂設有充水閥,在水位差δh≤5m情況下允許啟門。12臺液壓啟閉機共設有4套電氣控制系統,主要完成進水口液壓啟閉機的升、降和停止的控制。1套電氣控制系統控制3臺液壓啟閉機,控制柜布置在位于進水塔頂部的泵房內。電氣控制系統由控制柜和閘門開度傳感裝置、液壓動力站及控制閥等組成。

甘孜九龍縣啟閉機 甘孜九龍縣啟閉機0引言三峽水利樞紐工程中的工作閘門全部采用液壓啟閉機進行啟閉操作,共有各類閘門282扇,啟閉機135臺套,其中114臺為大容量液壓啟閉機。由于實際操作中要求---的啟閉力,故絕大多數液壓油缸的尺寸趨向大型化,給實際安裝帶來很大難度。其中的電站進水口快速閘門液壓啟閉機的油缸缸徑達710mm,行程達15 000 mm,啟閉機自身達70.3 t。1液壓啟閉機的組成與性能進水口快速閘門在水輪發電機組運行時,全開過水,啟閉機油缸處于上---工作位。當水輪發電機組發生飛逸事故或引水管發生故障時,閘門快速關閉。快速閘門液壓啟閉機由油缸總成、機架、帶錐面的底座、開度檢測和指示裝置、行程限位裝置、液壓泵站和缸旁閥組、液壓管道系統、二期埋件及電氣控制系統等組成。三峽水利樞紐工程左岸進水口快速閘門液壓啟閉機為單吊點形式,共14臺,各操作1扇快速門,分別由14套液壓泵站以“一泵一機”方式進行傳動控制。啟閉機油缸采用豎式安裝,通過吊桿操作快速.