現代物流不僅單純的考慮從生產者到消費者的貨物配送問題,而且還考慮從供應商到生產者對原材料的采購,以及生產者本身在產品制造過程中的運輸、保管和信息等各個方面,全面地、綜合性地提高經濟效益和效率的問題。因此,現代物流是以滿足消費者的需求為目標,把制造、運輸、銷售等市場情況統一起來考慮的一種戰略措施。這與傳統物流把它僅看作是“后勤保障系統”和“銷售活動中起橋梁作用”的概念相比,在-和廣度上又有了進一步的含義。國外的制造企業很早就認識到了物流是企業競爭力的法寶,搞好物流可以實現零庫存、-和零流動資金占用,是提高為用戶服務,構筑企業供應鏈,增加企業-競爭力的重要途徑。在經濟全球化、信息全球化和資本全球化的21世紀,企業只有建立現代物流結構,才能在激烈的競爭中,求得生存和發展。中業還很少有物流外包的情況,這既不利于中國物流水平的提高,也會使企業的經營效率大打折扣。要解決這個問題,需要通過-相應的政策和采用經濟的手段,使得生產企業愿意拿出企業物流資源交給物流企業去運作。筆者認為,將產品的生產與企業的內部物流剝離開,形成相互獨立的兩個部分,通過稅收的經濟杠桿,從事物流服務企業的營業稅、調節稅低于生產企業,從稅收上鼓勵生產制造企業將企業內部物流與其主業相分離,從整體上降低產品的成本;物流企業通過科學管理、提供-的服務,從經營方面再降低物流成本,使產品的總成本-,從多方面降低成本,增強產品的競爭力。中業還很少有物流外包的情況,這既不利于中國物流水平的提高,也會使企業的經營效率大打折扣。要解決這個問題,需要通過-相應的政策和采用經濟的手段,使得生產企業愿意拿出企業物流資源交給物流企業去運作。筆者認為,將產品的生產與企業的內部物流剝離開,形成相互獨立的兩個部分,通過稅收的經濟杠桿,從事物流服務企業的營業稅、調節稅低于生產企業,從稅收上鼓勵生產制造企業將企業內部物流與其主業相分離,從整體上降低產品的成本;物流企業通過科學管理、提供-的服務,從經營方面再降低物流成本,使產品的總成本-,從多方面降低成本,增強產品的競爭力。