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【報告編號】 2605208
【報告名稱】 2019-2025年中國海洋運輸市場現狀全面-與發展趨勢分析報告
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【詳細內容】
海洋運輸是國際物流中主要的運輸方式，它是指使用船舶通過海上航道在不同和地區的港口之間運送貨物的一種方式。國際貿易總運量中的2/3以上，中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸。
隨著中國經濟的蓬勃發展，中國已經成為**重要的海運大國之一。進入21世紀以來，中國海運事業發展迅猛，港口吞吐量和集裝箱吞吐量均保持快速增長，發展勢頭---。
**年，海運市場bdi平均值為920點，而**年平均值為1549點，同比下降40.6%。截止**年底，從事國內沿海運輸的萬噸以上干散貨船共計1618艘/4940萬載重噸，700teu以上集裝箱船不含多用途船共計149艘，總箱位數44.8萬teu。
**年沿海建設完成投資982.49億元，下降2.2%。沿海港口新建及改擴建碼頭泊位125個，新增吞吐能力30597萬噸，其中萬噸級及以上泊位新增吞吐能力27163萬噸。**年沿海運---成貨運量16.47億噸、貨物周轉量19216.14億噸公里；遠洋運---成貨運量7.12億噸、貨物周轉量48705.37億噸公里。**年兩岸間海上運---成客運量156.77萬人，貨運量5988.09萬噸，比上年分別下降4.6%和4.2%；集裝箱運量204.04萬teu，比上年增長8.5%。
**年**月，波羅的海干散貨綜合運價指數bdi**月份均值較上月下跌了29.4%；中國沿海散貨運價指數較上月下跌了6.3%；中國出口集裝箱運價指數ccfi較上月下跌了0.1%。
全球海運業的長期需求仍然旺盛，中國仍處于工業化和城市化進程當中，未來中國將繼續著力推動重大基礎設施建設，也必然會**對大宗物資的消費，進而產生大量的海運需求，這一拉動效應將會隨著時間的推移顯現出來，中國海運業的發展前景光明。
《2019-2025年中國海洋運輸市場現狀全面-與發展趨勢分析報告》主要分析了海洋運輸行業的市場規模、海洋運輸市場供需狀況、海洋運輸市場競爭狀況和海洋運輸主要企業經營情況，同時對海洋運輸行業的未來發展做出了科學預測。
《2019-2025年中國海洋運輸市場現狀全面-與發展趨勢分析報告》在多年海洋運輸行業研究的基礎上，結合中國海洋運輸行業市場的發展現狀，通過---研究團隊對海洋運輸市場各類進行整理分析，并依托---數據資源和長期市場監測的數據庫，進行了全面、細致的研究。
《2019-2025年中國海洋運輸市場現狀全面-與發展趨勢分析報告》可以幫助---準確把握海洋運輸行業的市場現狀，為---進行投資作出海洋運輸行業前景預判，挖掘海洋運輸行業投資價值，同時提出海洋運輸行業投資策略、生產策略、營銷策略等方面的建議。
1.1 海洋運輸概述
1.1.1 海洋運輸的定義
1.1.2 海洋運輸的特點
1.1.3 海洋運輸的分類
1.1.4 海洋運輸的作用
1.2 海洋運輸的船舶及貨物簡介
1.2.1 海洋運輸船舶的種類
1.2.2 海洋運輸船舶的經營方式
1.2.3 國際海洋運輸貨物的分類
1.3 海洋運輸的航線
1.3.1 海運航線的分類
1.3.2 國際海運主要大洋航線
1.3.3 中國主要海運航線分類
1.3.4 中國外貿主要海運航線
2.1 2015-2019年航運業發展綜述
2.1.1 全球航運業發展態勢分析
2.1.2 全球航運業三大變化分析
2.1.3 全球航運業市場需求狀況
2.1.4 全球航運金融中心轉移
2.1.5 全球航運業發展趨勢預測
2.2 2015-2019年海運業運行分析
2.2.1 全球海運市場分析
2.2.2 全球海運價格疲軟
2.2.3 影響海運發展的技術
2.2.4 海運業發展趨勢預測
2.3 2015-2019年主要海運業的發展
2.3.1 英國
2.3.2 美國
2.3.3 希臘
2.3.4 韓國
2.3.5 俄羅斯
2.3.6 新加坡
2.4 海運市場面臨的挑戰
2.4.1 航運聯盟需全球共同---
2.4.2 海運運輸鏈失衡
2.4.3 國際海運企業匯率風險
2.4.4 海運業運營風險及防范措施
3.1 2015-2019年中國航運業發展態勢
3.1.1 中國航運業國際競爭力
3.1.2 航運業運營狀況分析
3.1.3 中國航運業整合加速
3.1.4 中國航運金融市場分析
3.1.5 外資進入中國航運市場
3.1.6 航運互聯網發展新模式
3.2 2015-2019年中國海運業運行狀況
3.2.1 海運行業發展綜況
3.2.2 海運發展戰略升級
3.2.3 新常態下海運特點
3.2.4 中國海運業政策機遇
3.2.5 中國海運新版圖解析
3.2.6 海運業發展態勢分析
3.2.7 企業整合重組成新趨勢
3.3 中國海運業發展的國際比較
3.3.1 開放度國際比較
3.3.2 海運政策的比較
3.3.3 信息技術利用比較
3.4 gats背景下中國海運服務對外開放的研究
3.4.1 海運服務對外開放情況
3.4.2 海運服務談判的沖擊
3.4.3 gats框架的影響
3.4.4 gats背景下的對策
3.5 中國海運業發展的策略
3.5.1 加快海運業發展的對策
3.5.2 海運業發展的政策建議
3.5.3 發展海運業的戰略措施
4.1 集裝箱運輸概念闡述
4.1.1 集裝箱的相關概念
4.1.2 集裝箱運輸的定義
4.1.3 集裝箱運輸的特點
4.1.4 國際集裝箱海運運價介紹
4.2 2015-2019年集裝箱運輸業運行分析
4.2.1 2019年國際市場走勢
4.2.2 2019年國際市場現狀
4.2.3 2019年國際市場走勢
4.3 2015-2019年中國集裝箱運輸業運行分析
4.3.1 中國集裝箱運輸發展歷程
4.3.2 2019年市場運行走勢
4.3.3 2019年市場運行現狀
4.3.4 2019年市場運行走勢
4.4 2015-2019年內貿集裝箱運輸市場分析
4.4.1 市場沿革分析
4.4.2 市場發展特征
4.4.3 影響因素分析
4.4.4 未來發展趨勢
4.5 rfid技術在集裝箱運輸中的應用研究
4.5.1 rfid技術應用的---性
4.5.2 rfid技術的應用實例
4.5.3 rfid集裝箱系統的---效應
4.5.4 rfid技術應用的不足之處
4.5.5 促進rfid應用發展的措施
4.6 中國集裝箱運輸存在的問題與策略
4.6.1 集裝箱運輸發展的制約因素
4.6.2 中國集裝箱運輸的發展策略
4.6.3 多措并舉推動集裝箱多式聯運
4.6.4 集裝箱運輸企業的發展對策
4.7 集裝箱運輸業前景展望
4.7.1 國際集裝箱運輸市場展望
4.7.2 國內集裝箱運輸市場展望
4.7.3 集裝箱運輸市場未來前景展望
4.7.4 中國集裝箱運輸未來發展重點
5.1 2015-2019年國際石油運輸市場的發展
5.1.1 石油海洋運輸的要道
5.1.2 2019年國際市場走勢
5.1.3 2019年國際市場現狀
……
5.1.5 地緣---影響海上石油運輸
5.1.6 外國石油海運發展經驗借鑒
5.2 2015-2019年中國石油運輸市場運行分析
5.2.1 中國石油運輸方式和運輸路線
5.2.2 中國石油海上運輸能力分析
5.2.3 2019年市場發展走勢
5.2.4 2019年市場運行現狀
……
5.3 中國石油海上運輸安全體系介紹
5.3.1 安全體系概述
5.3.2 安全體系內容
5.3.3 安全體系重要性
5.3.4 安全體系評價
5.4 中國石油運輸問題及對策分析
5.4.1 石油運輸面臨挑戰
5.4.2 石油運輸線路問題
5.4.3 石油運輸馬六甲困局
5.4.4 石油海運的隱憂及對策
5.4.5 民企原油運輸風險防范
5.5 石油運輸市場前景展望
5.5.1 石油運輸市場發展潛力---
5.5.2 國際石油運輸市場前景分析
5.5.3 中國石油運輸市場前景分析
5.5.4 中國石油運輸里程有望縮短
5.5.5 石油運輸中---油輪的應用趨勢
6.1 2015-2019年---液化天然氣市場規模及增長情況
6.1.1 lng市場影響因素
6.1.2 全球市場貿易規模及增長情況
6.1.3 全球市場供需狀況
6.1.4 中國lng發展形勢
6.1.5 中國lng外貿規模及增長情況
6.2 2015-2019年液化天然氣運輸市場分析
6.2.1 ln**亮全球海運市場
6.2.2 中國lng運輸市場空間
6.2.3 lng運輸市場格局分析
6.2.4 lng運輸市場規模擴張
6.2.5 lng鐵路運輸市場啟動
6.3 2015-2019年lng船市場發展分析
6.3.1 lng船市場規模及增長情況
6.3.2 國際lng造船市場格局
6.3.3 韓國布局lng動力船
6.3.4 中國小型lng船需求分析
6.3.5 日企---中國lng船運市場
6.4 液化天然氣運輸市場前景展望
6.4.1 全球產業發展前景展望
6.4.2 中國市場規模預測
6.4.3 lng船市場需求預測分析
6.4.4 lng船市場前景分析
6.4.5 海上壓縮天然氣運輸前景展望
7.1 2018-2019年國際干散貨運輸市場分析
7.1.1 國際市場的發展形勢
7.1.2 2019年市場發展規模及增長情況
7.1.3 2019年市場發展現狀-
7.1.4 低油價對市場的影響
7.2 2018-2019年中國干散貨運輸市場現狀
7.2.1 海運運價分析
7.2.2 運力供給分析
7.2.3 散運企業發展現狀-
7.2.4 中國未來發展形勢
7.3 鐵礦石運輸
7.3.1 海運成主流模式
7.3.2 市場需求規模及增長情況
7.3.3 市場供給方面
7.3.4 未來發展展望
7.4 煤炭運輸
7.4.1 市場總體需求形勢
7.4.2 市場供給規模分析
7.4.3 冶金煤海運規模及增長情況
7.4.4 動力煤海運規模及增長情況
7.4.5 市場未來前景展望
8.1 a.p.穆勒－馬士基集團a.p. moller-maersk group
8.1.1 企業發展概況
8.1.2 馬士基集團業務規模及增長情況
8.1.3 馬士基優化亞歐航線
8.1.4 2019年馬士基集團經營狀況
……
8.2 地中海航運公司mediterranean shipping company
8.2.1 企業發展概況
8.2.2 管理經營分析
8.2.3 發展優勢分析
8.2.4 ---亞美航線
8.2.5 發展預期分析
8.3 法國達飛海運集團公司cma cgm
8.3.1 企業發展概況
8.3.2 達飛收購東方海皇
8.3.3 2019年法國達飛經營狀況分析
……
8.4 長榮海運股份有限公司
8.4.1 企業發展概況
8.4.2 長榮加入大洋聯盟
8.4.3 2019年長榮海運經營狀況分析
……
8.5 赫伯羅特股份公司hapag-lloyd ag
8.5.1 企業發展概況
8.5.2 企業經營狀況分析
8.5.3 赫伯羅特ipo成功
8.5.4 赫伯羅特南美戰略
8.5.5 赫伯羅特合并預期
8.5.6 赫伯羅特航線調整
9.1 中遠海運控股股份有限公司
9.1.1 企業發展概況
9.1.2 經營效益分析
9.1.3 業務經營分析
9.1.4 財務狀況分析
9.2 中遠海運能源運輸股份有限公司
9.2.1 企業發展概況
9.2.2 經營效益分析
9.2.3 業務經營分析
9.2.4 財務狀況分析
9.3 招商局能源運輸股份有限公司
9.3.1 企業發展概況
9.3.2 經營效益分析
9.3.3 業務經營分析
9.3.4 財務狀況分析
9.4 中遠海運特種運輸股份有限公司
9.4.1 企業發展概況
9.4.2 經營效益分析
9.4.3 業務經營分析
9.4.4 財務狀況分析
9.5 寧波海運股份有限公司
9.5.1 企業發展概況
9.5.2 經營效益分析
9.5.3 業務經營分析
9.5.4 財務狀況分析
9.6 海南海峽航運股份有限公司
9.6.1 企業發展概況
9.6.2 經營效益分析
9.6.3 業務經營分析
9.6.4 財務狀況分析
9.7 上市公司財務比較分析
9.7.1 盈利能力分析
9.7.2 成長能力分析
9.7.3 營運能力分析
9.7.4 償債能力分析
10.1 2015-2019年國際港口業運行狀況
10.1.1 港口行業發展特點
10.1.2 全球港口業迎來中國時代
10.1.3 全球主要港口發展規模及增長情況
10.1.4 全球港口行業發展形勢
10.2 中國港口業發展綜述
10.2.1 政策引導沿海港口發展
10.2.2 中國港口業布局分析
10.2.3 中國港口碼頭發展規模及增長情況
10.2.4 中國港口行業整合發展
10.2.5 中國港口建設投**模式
10.2.6 中國港口行業進入壁壘
10.3 2015-2019年中國港口業運行分析
10.3.1 港口生產運行狀況
10.3.2 港口鐵礦石運輸布局
10.3.3 港口轉型升級分析
10.3.4 港口價格改革分析
10.4 2015-2019年中國主要港口運行概況
10.4.1 上海港
10.4.2 深圳港
10.4.3 寧波-舟山港
10.4.4 青島港
10.4.5 廣州港
10.4.6 中國香港港
10.5 2015-2019年長三角地區港口業發展分析
10.5.1 長三角港口經濟發展規模及增長情況
10.5.2 長三角港口群一體化
10.5.3 ---成發展新-
10.6 中國港口業面臨的問題及發展對策分析
10.6.1 環境污染及擁堵問題
10.6.2 地方保護主義問題
10.6.3 面臨的體制問題
10.6.4 行業發展戰略
10.6.5 打造---競爭力
10.7 港口業發展趨勢和機遇
10.7.1 港口建設的總體趨勢
10.7.2 港口業資產整合趨勢
10.7.3 “互聯網+”港口機遇分析
10.7.4 “**”戰略機遇
11.1 2015-2019年船舶制造業運行狀況
11.1.1 造船市場規模及增長情況
11.1.2 全球新船市場規模及增長情況
11.1.3 國外船舶扶持政策
11.2 2015-2019年中國船舶制造業運行分析
11.2.12016 年船舶工業發展走勢
11.2.22017 年船舶工業運行現狀
11.2.32018 年船舶工業運行現狀
11.2.4 造船業結構性調整分析
11.3 中國船舶制造業scp模式分析
11.3.1 市場結構
11.3.2 市場行為
11.3.3 市場績效
11.3.4 政策建議
11.4 中國船舶制造業存在問題及對策
11.4.1 中國造船業面臨的挑戰
11.4.2 中國造船業的發展策略
11.4.3 造船業供給側改革策略
11.4.4 提高船舶業競爭力的對策
11.5 船舶制造業發展前景預測
11.5.1 全球新船市場前景展望
11.5.2 中國船舶工業前景展望
11.5.3 中國船舶工業規劃思路
12.1 ---海運行業發展前景分析
12.1.1 全球海運業前景預測
12.1.2 中國海運業前景分析
12.2 2019-2025年中國海運業預測分析
12.2.1 2019-2025年中國海運行業影響因素分析
12.2.2 2019-2025年中國海運行業港口集裝箱吞吐量預測
12.2.3 2019-2025年中國海運行業港口貨物吞吐量預測
12.3 海運業未來發展趨勢
12.3.1 基本趨勢——由分散、小型向集中、大型的業態過渡
12.3.2 本質趨勢——由傳統產業向現代產業轉型
12.3.3 平衡性趨勢——沖突和對抗
12.3.4 前瞻性趨勢——實施行業細分化、標準化
12.3.5 不可逆轉趨勢——周期性
13.1 主要海運政策借鑒
13.1.1 美國海運政策的演變
13.1.2 韓國海運政策調整進程
13.1.3 日本海運政策分析
13.1.4 日本新海運政策概述
13.2 海運行業政策---
13.2.1 主要政策法規---
13.2.2 拆船補貼方案---
13.2.3 自貿區試點海運政策
13.2.4 ---海運強國戰略
13.2.5 港口相關收費政策完善
13.2.6 《港口經營管理規定》修改
13.2.7 《港口收費計費辦法》發布
略……
報告編號： 2605208
詳細內容： /8/20/haiyangyunshuweilaifazhanqushi.html
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