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物流無人機適用于小批量、高頻次運輸，也是農村、山區等偏遠地區以及緊急件派送的選擇之一。在快遞物流市場中無人機有著距離短、成本低、速度快、---的優勢，可被用于快遞配送和倉儲環節，幫助企業減少人力、物力成本。使用無人機送貨的概念早是由亞馬遜在2013年提出，2015年，圓通則實現了國內無人機配送的首秀，隨后順豐、郵政、京東、蘇寧、菜鳥、餓了么等快遞、電商、外賣平臺紛紛試水并布局物流無人機配送。其中，京東獲無人機物流配送試點;順豐獲國內首張無人機運營證;餓了么獲首條外賣無人機航線。
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順豐控股投資關系總監文曾向-采訪團表示，近年公司積極投入各項智慧物流建設，旨在通過基于-、物聯網、機器學習、智能設備等技術的綜合應用，---物流進入智能化、可視化、精細化、數字化的---。更有消息透露，順豐科技從海內外---院校-了一批大數據、-等領域的---和---技術人才，并與包含美國佐治亞理工學院、香港科技大學等9所海內外高校，以及11家科研企業加強合作，以推動智慧物流人才-及技術交流和融合。
公司擁有各類廂車、高欄車、平板車等多輛，開通全國各地直達深圳物流專線多條。主營國內公路運輸、鐵路運輸、運輸、中港運輸物流、噸車往返運輸及運輸和快遞業務。同時受理長短途搬家、遷廠、包裝、起重裝卸，深圳小轎車長途托運運輸物流服務等。公司擁有一批從事運輸服務的技術骨干和隊伍，24小時為您提供方便、安全、準時、經濟、快捷的服務，節假日照常上班。我們的服務理念是：別人做不到，我們要做到，別人做到的，我們要做得---！
快遞收入：2018年5月，東部地區業務收入完成401.4億元，同比增長21.1，占當期總收入80.6;中部地區收入完成55.2億元，同比增長24.3，占當期總收入11.1;西部地區業務收入完成41.0億元，同比增長29.3，占當期總收入8.2。快遞平均單價分析：2018年5月，東部當期平均快遞單價11.9元，同比下滑2.5;中部當期平均快遞單價11.0元，同比下滑4.9;西部當期平均快遞單價14.1元，同比上升2.5。
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作為濟南永昌物流的負責人，田軍近情緒起伏很大。去年響應北跨，把企業搬到黃河北，他真切感受到交通不便給物流業帶來的影響，成本增加20以上，一部分客戶嫌遠，離他而去。不過，今年6月，他聽說濟南要協調解決物流車輛過黃河收費問題，這讓他興奮異常。因為如果免費，他就可以與黃河南的---在同一舞臺上競爭了。只是如今，快兩個月過去，解決收費問題的方案遲遲沒有---。田軍有點沮喪：作為黃河北的物流企業，還得繼續等待多長時間?事實上，這何嘗不是濟南傳化泉勝公路港的疑問。
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