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企業(yè)使命：感受不斷---，持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值的樂趣。 企業(yè)愿景：成為國內(nèi)物流與供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域---和受尊重的企業(yè)團(tuán)隊(duì)，展現(xiàn)物流的中國力量。 ---競爭力： ---精神、---能力，隨需應(yīng)變、快速響應(yīng)。
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使物流體系智能化和自動(dòng)化。智慧物流是物流行業(yè)的發(fā)展趨勢，有效為企業(yè)起到了降本增效的作用，提高了生產(chǎn)效率，降低了社會(huì)成本。速途研究院分析師通過對國內(nèi)智慧物流相關(guān)數(shù)據(jù)的收集整理，并配合用戶-，分析討論國內(nèi)智慧物流市場的發(fā)展趨勢。社會(huì)物流總額是指---次進(jìn)入國內(nèi)需求領(lǐng)域。
推進(jìn)機(jī)器人、無人機(jī)、無人車的研發(fā)和應(yīng)用。物流行業(yè)是融合運(yùn)輸倉儲(chǔ)、生產(chǎn)制造、商貿(mào)流通和信息行業(yè)等領(lǐng)域的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)。智慧物流的細(xì)分領(lǐng)域包括自動(dòng)化倉庫分揀、無人駕駛、無人機(jī)配送、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等方面。自動(dòng)化倉庫分揀主要應(yīng)用在搬運(yùn)、上架、分揀等環(huán)節(jié)。
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智能快遞柜軟件---的維護(hù)，以及快遞柜進(jìn)駐社區(qū)、的「入駐費(fèi)」。從財(cái)務(wù)上來看，按照10年折舊，一個(gè)快遞柜每年的成本約元，其中快遞柜造價(jià)折舊約元，占成本的50%;而進(jìn)駐小區(qū)費(fèi)約3000元左右，占30-40%;---電費(fèi)及維護(hù)相關(guān)費(fèi)用則需要1000元左右。
主要將物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)及現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來，通過精細(xì)、動(dòng)態(tài)、科學(xué)的管理，實(shí)現(xiàn)物流智能化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化，從而提高資源利用率和生產(chǎn)力水平。數(shù)據(jù)顯示，2012年我國的智慧物流市場規(guī)模約為1200億元。年是我國智慧物流發(fā)展具有---的一年，7月份制定了互聯(lián)網(wǎng)+---物流戰(zhàn)略。
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于2018年5月再次領(lǐng)投了發(fā)網(wǎng)物流3.7億元的c輪，從而構(gòu)建起了物流板塊的藍(lán)圖。速途研究院分析師認(rèn)為：智慧物流是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，當(dāng)前我國物流正處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)換，物流在-中的基礎(chǔ)性和------日益顯現(xiàn)。
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